关注奇点汽车有一段时间了，毕竟这样的造车新势力很吸引我们这样的年轻人，最近看到了奇点汽车测试汽车的事情，让我更加期待了。 在地表温度超过70°C的吐鲁番、年平均湿度87%的五指山和平均海拔4000米以上的格尔木，务实的奇点人本着一丝不苟地造“好车”的初心不断地突破着iS6车型的极限。虽然用户对于iS6上市的期待与日俱增，但是奇点人给自己提出了更高的标准，对待测试却不会有丝毫的马虎。 这些极端环境正是奇点汽车对iS6车型进行夏季测试的所在。近期，iS6车型在吐鲁番、五指山和格尔木分别进行了高温、高湿和高原环境下的严苛考验，以反复论证车辆的可靠性，目前测试工作已近尾声。 敬畏传统 奇点汽车为新能源汽车测试树立更高标准 在地表温度超过70°C的吐鲁番，iS6进行了常“车”难以忍受的15000公里高温测试，考验得是车辆的电池冷却系统和空调系统。意义在于考查车辆的热管理设计上限是否适应极端高温环境，包括座舱降温、电机降温、电池降温等性能。iS6的热管理系统有主动散热控制，保证极端使用的条件下，各系统的温度仍然不会超过设计范围。在这种环境下，不仅奇点iS6要历经锤炼，对于进行测试的工程师们也是极大地考验。8月份是吐鲁番一年中气温最高的时段，气温可以达到40℃以上。把一颗生鸡蛋埋进沙子里，很快就被烫熟，测试人员只有不停喝水才能保证自己免于脱水。 测试人员和工程师们也是够辛苦的，为了测试汽车要跑到这么艰苦的地区去，不过也正是因为如此，奇点汽车的质量一定会让大家都满意的。