二楼备用—喵

先上图！

在造了十几架入坑飞机后，算是对固定翼飞机有一些了解，在这个基础上，本着高精度蒙皮的思路造的J10和J20
已经尽我所能还原了。
下面是视频~
【J10】https://www.bilibili.com/video/av36454873
【J20】https://www.bilibili.com/video/av39812332
丢档~
（对了，我不承诺不使用材质蒙皮，因为要控制零件数以及外观等因素综合考虑，不使用材质很困难，我不会对此较真的。但已经尽可能少用材质，且都是一些基础材质）
com/s/1_es-f6pZdtyq6J1-5BcszA
码：cnnf

键位
【J10】
TG 俯仰；FH 滚转；RY 偏航
U 启动；J /鼠标左键 加速；K 减速；I 低速档
X 收起落架；Z 放起落架
QE视角
【J20】
TG 俯仰；FH 滚转；RY 偏航；BV 大幅度俯仰
U 启动；J /鼠标左键 加速；K 减速；I 低速档
X 收起落架；Z 放起落架
NM 收放内置弹舱；1234对地导弹
，。收放两侧格斗弹；56发射。

总体上说，是比较基础的固定翼，用都是很基础的技术了。
在高精度蒙皮的情况下，零件数也特别友好，都是230到260左右。
下面是详细介绍以及经验分享
一、简介
【J10】
零件数：235
飞控：全动鸭翼、副翼、全矢量喷口
舵机：传统轮舵、齿轮舵、活塞舵
武器：只预留了主翼下的挂载点
没有机炮= =拿到手自己改吧~进气口可以装机炮。
【J20】
零件数：267
飞控：全动鸭翼、副翼、全动垂尾，（没有矢喷）
舵机：全采用的是齿轮舵，及其衍生的各种形式
武器：内置4枚对地导弹（需要制导自己加吧，反正内置弹仓预留的连接点空间很大，你装个小飞机都没问题）
两侧的格斗弹（只是个单纯的火箭，这里的空间不多，要升级的自己试试吧）
J20没有机炮！
二、建造经验
1.【关于龙骨】

从上面这张图可以看到里面的龙骨结构。采用的是几个核心，然后用钢筋拉三角网将它们结成整体。这样做的好处呢就是“方便”，没错就是方便。有人会说一根龙骨不是更方便嘛。那我们先来看看下面这架的剖面。

上面这架J20机背上有一根长的核心龙骨，龙骨连接配重块，并使用了钢筋焊接，配重块下面是前起落架。
但在试飞的时候，时常会导致前起落架不稳固，可能是有焊接弹性的问题或是其他。
而看下面J10，前起落架直接连在核心龙骨上，从结构上就可以看出这样的前起落架会十分耐X，当然事实也是如此。

这里就有人问了，直接把起落架连在单龙骨上不就行了吗。
当然不行，第一，我的飞机前面喜欢有一个驾驶舱（核心的材质）所以单龙骨必须超过前起落架的位置，那么这样一来，前起落架的收放半径、机身的高度、起落架舱的大小位置这之间的关系，就成了一连串的问题。
第二，单龙骨放在机背最合适，放在居中或机腹的位置，会严重影响到内置弹仓。这也造成了前起落架不好设计的原因。
而J10这种分块的龙骨，既可以为起落架、弹仓提供足够的空间，又能保证起落架的强度，同时采用三角网的钢筋连接也使机身强度特别高。（从视频也可以看到，配合矢量引擎可以做出各种逆天的机动，这和机身强度是离不开的）它没有单龙骨的那些一系列问题，所以建造特别简单方便。
其实不要小看这个龙骨的选择，我在造J20的时候也因为单龙骨的构造，绕了很大的圈子，最终还是通过单龙骨加分块法结合在一起才达到了强度标准。
2.【关于气动】
桨叶的就不提了，说下五边翼。
感觉很多大佬都不屑于使用五边翼，确实，五边翼不像桨叶一样可以全塞进去。这样多多少少会有点弹性气动发散。不过五边翼也有优点、它不提供升力只提供阻力。就是说它是个良好的安定面~
桨叶虽然也会提供阻力，但是！它不仅产生平行的阻力，还会产生正交的阻力，也就是“升力”。在不是正交的姿态下就会产生其他的力，而有时候只希望有阻力不需要升力，那么就可以用五边翼。
五边翼的用法，总结下来：
①舵面采用的五边翼作为气动。机身的气动仍然使用桨叶（毕竟桨叶能平衡偏航是的转动力）
②主翼的翼尖可以用五边翼作为安定面。
③五边翼不可完全代替桨叶的作用。
当然，以上仅对于我个人经验的一个总结，不一定适用每一个人。不同的建造思路有不同的方法和理解。各有各的优缺点，见不贤而闭眼就好了。

考虑到这次用了一些skin，而又是关键部位。
下面是用到的skin，只有WEgame的