厉害👍

补上一条，图中的空气开关，1P（单路）12伏20安或者30安。这个空开在电路中既可作为开关控制自控电路的通断，也可以作为保险丝存在，也就是说如果电路中有短路的地方，该空开会自动断开，而不会造成混电联电烧毁线路（也可以在空开后端加钥匙门，由钥匙门控制通断，空开负责电路保险）

脑袋；好像会了。手
手： 滚

12伏自复位开关，正极接空开后的正极端（常电），负极搭铁，设备正极线接熄火器的控制线绿线上，这样可以用按钮控制柴油机的熄火动作（无论是手动启动的还是电控启动的机器，都可以中途熄火，而不用去扳动手油门控制柄）

12伏电压电量表，正极线接钥匙门2线上，负极搭铁。作用是可以在开启自控电路后，显示电瓶的剩余电量和实时电压

如果柴油机皮带轮是三槽的，还可以另外加一个12伏车用发电机（加调节器），直接给电瓶充电。避免了车子停下不动，自控线路频繁启动耗尽电瓶电量而造成流动车及自控线路无法启动的尴尬

哥们，你这样加一大堆越搞越复杂了，就几样配件就可以搞得简单实用，加的配件越多越不好用，我用了2个月的经验.

电池是用车上的电池还是单独的电池啊？

双电池隔离器 作用是隔离并联两块电瓶，同时充电分开使用（举例说明：假如流动车主电瓶没电了，可以按下应急开关，用车厢内气泵的副电瓶启动车辆；车厢内气泵的副电瓶频繁启动柴油机没电了可以按下应急开关，用流动车的主电瓶启动柴油机）

。。。。。

厉害了大哥

可以加下微信吗？

我没敢加延时器 用遥控器打火 感觉能稳妥一点

楼主，我想问下那个点火钥匙怎么固定啊？

@你讲咪春 给你三张图作为参考