中东联合军
BTR90
BTR-90型装甲输送车仅重17吨，装有功率为375千瓦的柴油发动机，路面最大行驶速度达100公里／小时，在遭到严重破坏的路面上行驶仍可达到50公里／小时。BTR-90可随时趟过水中障碍，在4个轮胎完全损坏的情况下仍具有战场转移能力。它可运送10名全副武装的士兵，每个步兵乘坐的空间比过去的俄制战车增加了50%，这对外观轮廓没有多少增加的BTR-90而言实在是不小的突破。车辆的减震系统得到相当改善。对俄军官兵而言，在路况很差的俄罗斯外高加索地区行驶，这实在是个福音。

中国
98式
中国98式主战坦克采用一门50倍口径的125MM高膛压滑膛炮，该炮与90-2和88C上的125MM滑膛炮有所不同，其身管显得较长，抽气装置位于炮的中部，而后两者的则位于炮的中部靠前。
     98式主战坦克装备三种弹种，分别是尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹。发射钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时初速为1760米/秒，直射距离 2300米。距离2000米时对均质装甲的穿甲厚度850毫米以上，使用特种合金穿甲弹在2000米距离对均质装甲的穿甲厚度可达960毫米以上，发射破甲弹时初速1000米/秒。125滑膛炮还装备炮射导弹具备远距攻击能力。该炮配有性能可靠的自动装弹机，火炮射速可达10发/分。


防空车
美军
M2布雷德利
当然.知道M2布雷德利的一看就看出来美军的线卫防空车是由M2布雷德利步兵战斗车的基础上改进的.所以我发布雷德利的资料了
美国M２布雷德利步兵战车是美军装备的主要步兵战车。战斗全重２２.６吨，乘员３。人，载员７人， 配有２５毫米自动炮和反坦克导弹发射器、铝合金装甲，最大时速６０千米
1987年，美军选用M2底盘改装厄利空-比尔勒(Oerlikon-Buelhrle)公司的阿达茨(ADATS)防空导弹系统。此外，还可选装各种高炮和防空导弹的炮塔，例如通用电气公司的防空炮塔。
这个就是M2防空车的由来


中东联合军
通古斯卡
通古斯卡”（2C6式）于1988年开始在苏军服役，是某些坦克团防空营的主要装备。在炮塔两侧各装有2门30毫米机关炮，各炮下方装有一部四联装导弹发射装置（共装8枚”萨姆”19防空导弹），车体为改进型MT-C装甲输送车、火控系统包括搜索雷达、跟踪雷达、光电设备、敌我识别装置和数字式弹道计算机。可行进中射击。是目前世界上火力最强的防低空机动武器系统。
     高射炮有效射程4000米，有效射高3000米，导弹有效射程8000米，射高3500米，搜索雷达作用距离18公里，跟踪雷达作用距离13公里，系统全重34吨，最大公路行驶速度65公里/小时。


中国
PGZ95防空系统
中国
95式防空系统
95式自行防空系统是由中国北方工业公司研制的95式自行弹炮综合防空系统。1999年，这种自行防空系统在大型国(囧)庆(囧)阅(囧)兵(囧)式上首次向公众展示，几年前开始服役，它的原型是90-2式和90-3式。95式在工业上称为PGZ95。在采用95式之前，中国仅仅依靠大口径防空高炮为机械化部队提供掩护，典型的装备是37毫米双管高炮（62式和88式）或57毫米双管高炮（80式）。

WZ(武装直升机)
美军
AH-1Z
1990年冷战结束后，美国海军陆战队为了适应未来战场上更严酷多变的环境，以在各种区域冲突中更快速、有效地完成使命，遂决定以AH-1W“超级眼镜蛇”为基础，对配备的武装直升机进行全面性的提升，其成果即为AH-1Z “腹蛇”(Viper)。 与AH-1W比较，AH-1Z在航电系统、旋翼、动力系统方面全面翻新，尤其是其航电系统的科技水平已经达到世界最先进水平，与AH-64D“长弓阿帕奇”不相上下，部分方面甚至超过了AH-64D，和AH-1W已经完全不可同日而语。


中东联合军
MI28
苏联米里设计局研制的单旋翼专用武装直升机，北大西洋公约组织给予绰号“浩劫”（Havoc）。同米-24相比，米-28具有突出的优越性。首先， 米-28的任务专门化，只承担作战任务，即攻击敌方地面装甲目标，对己方地面部队进行火力支援等，不再负责运送兵员，中部截面缩小，雷达反射截面积也随之减小，所以有利于降低被敌方雷达探测到的概率，提高战场生存性。 同时，空机重量也减小了，这又有助于提高飞行性能。主要用于攻击坦克、近距空中支援攻击机和直升机，拦截低空飞行的巡航导弹，攻击地面活动目标和进行战场侦察。

中国
Z-10
直-10计划主要由哈尔滨飞机制造总公司(HAMC)负责，于1992年责成全国四十余家相关院所立项开发，为陆军「9。5」计划重点攻关项目，得到军方总装部领导的重视。总装部副部长徐怀中中将数度到该公司视察项目进度。
     WZ-10为发展自Z-9B的中型专职武装直升机，全机净重约5，543公斤。其主要任务为树梢高度战场遮断，消灭包括敌地面固定和机动的有生力量，并兼具一定的空战能力。WZ-10未来配合设有顶置瞄具的Z-11轻型直升机取得目标，可完全在接敌隐蔽处发动进攻，故战场生存能力极强。该机除部份光电瞄准系统可见于WZ-9外，更配有FLIR，因此具有有限复杂天气和夜间作战的能力。




YZ(运输直升机)
美军
黑鹰
没人不知道黑鹰吧...
黑鹰直升机属于第三代直升机。黑鹰起源于美国陆军于1972年提出的“实用战术运输飞行系统”UTTAS
1976年12月23日，美国陆军宣布西科斯基公司的YUH-60A获胜。定型后去掉代表试验机的字母Y，给予美陆军正式军队编号UH-60A。由于美国人对神秘的印第安图腾颇为推崇，故常用其来为武器系统命名。美国陆军的军用直升机则多以骁勇善战的北美印第安部族名称来命名，像“依洛魁”、“基奥瓦”、“阿帕奇”和“科曼奇”等等。作为80年代美军主力通用直升机，UH-60的命名也不例外—美军给其一个响亮的印第安酋长的名字-黑鹰。


中东联合军
MI17
米-17原称米-8MT，1981年参加巴黎国际航展时才叫响新名。米-8MT采用 TB3-117MT发动机，1977年开始批量生产。在阿富汗战争中，米-8MT平均出勤率达90%，执行任务的可靠性概率达97.5%。在多山的阿富汗，米-8MT载着机降分队机动灵活地避开许多山间火力点选定一个相对安全的机降处。它常常是只让前轮或主轮着地，然后放下绳梯实施机降。这已经成了世界直升机战史的一个经典画面。米-8MT积累了在恶劣条件下提升作战效能和生存力的经验。它是世界公认的耐用性高、可靠性高和通用性高的中型多用途直升机。米-17就是在这样高起点的基础上不断改进，持续获得新的发展。

固定翼(战斗机/战斗轰炸机)
美军
F-18
   F-18A大黄蜂是第1种生产型，主要用于舰队防空和舰载攻击机的护舰，有些飞机也用于执行空对面攻击任务。用来取代A-4和A-7单座攻击机。1983年F-18A担负作战任务，很快成美国海军战斗群的顶梁柱。美国海军共生产了371架F-18A型机。F/A-18B。是A型机的教练型，串列双座，可用于作战，正式编号为TF/A-18A，燃油携带能力比F/A-18A下降6%。共生产了39架。
     主要的火力控制设备包括AN/AVQ-28平视显示器、AN/AYK-14中央任务计算机（2台）、AN/APG-65脉冲多普勒雷达、多功能显示器、外挂物管理装置、AN/AWG-21反辐射导弹（AGM-78）控制器等。执行空对地攻击的机型座舱中的显示器有些变化，并装备有前视红外（FLIR）和激光光点跟踪器（LST）。


F-35B
     2004年11月末，F-35B原型机完成了飞行性能测试。飞行员兴奋地告诉人们：F-35B与“鹞”式短距?垂直起降战斗机相比真有天壤之别。驾驶“鹞”式要飞行员高度集中精力去逐个地完成多道操作程序，从操纵方向舵到踏板、操纵杆、节流阀到喷嘴角度控制等复杂装置，费神费力。可驾驶F-35B原型机就有了轻松的感觉。飞行员只要把飞机去向告诉飞行控制计算机系统。这个系统就会很快拿出产生推力的方案，自动调整推力喷管角度、喷气和控制空气动力。飞行员根据显示屏显示的要求摁几下按钮就能驾驭F-35B垂直起降或高速平飞了。
     05年5月，F-35B发动机完成了预定的总共300个小时的项目试验。这个消息的最大效果是让世界感受到“联合攻击战斗机”(JSF)计划真的开始走下“空中楼阁”，快接近现实了。在美国主导、多国参与合作的“联合攻击战斗机”开发计划里，JSF战机包括常规起降型F-35A、短距?垂直起降型F-35B和舰载型F-35C。在这3种型别JSF战机中，F-35B短距/垂直起降型战斗机被视为未来空战主力杀手，是设计难度最大、性能最佳的机型。因此，F-35B开发的每一个较大进展都成了国际传媒关注的焦点。



F-15
F-15鹰式战斗机(F-15 Eagle)，是全天候、高机动性的战术战斗机，针对获得与维持空优而设计的它，是美国空军现役的主力战机之一。F-15是由1962年展开的F-X(Fighter-Experimental)计划发展出来，1969年由麦道(McDonnell Douglas)公司得标，1972年7月首次试飞，1974年首架量产机交付美国空军使用，直到现在。在战机世代上，它被归类为第三代战机(这是西方标准，俄国标准则列为第四代)，与F-16，美国海军的F-14、F/A-18，欧洲的龙卷风、幻象2000等是同一世代。F-15是美国空军当前的主力制空战斗机，可用于夺取战区制空权，也可对地面目标进行攻击。1965年，作为F-4的后继型号，麦道公司的设计得到批准，它就是F-15单座双发超音速重型喷气战斗机。按要求，它应能作高空高机动飞行和洲转场飞行；能单人操纵投放各种武器；可近距格斗，野战自助能力强。具有雷达下视能力，M数为2.5。1972年7月，原型机试飞。1974年11月开始服役，至今已生产一千多架。



中东联合军
MIG29
米格-29(MИГ-29，英文写成MiG-29)是前苏联米高扬-格列维奇实验设计局研制的单座双发高机动性战斗机。预生产型飞机于1979年10月首飞，1982年投产，1983年开始装备部队。米格-29战斗机的基本作战任务是，能在任意气象条件下和苛刻的电子干扰环境中、在全高度范围和以各种飞行剖面摧毁距其200m~60km范围内的空中目标。所以它最适合于空中优势和近距机动空战；其后期的一些型号也可以进行空对地攻击和进行近距空中支援，对付地面上的活动或固定目标。1978年美国的卫星曾从试习基地拍摄到该机的照片，北约一度称之为“拉明”L。后来北约给与的正式绰号是“支点”(Fulcrum)。