12月13日，铁总发改部在北京组织召开了通苏嘉甬铁路跨杭州湾专家评审会议，对项目运量预测及开行方案、接轨及线路走向方案、跨海方式方案、公铁合建分析四项专题研究进行了专题评审。
会议强调了本项目高标准、大能力客运通道的功能定位，明确通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的组成部分，是长三角城市群的重要城际通道，是长三角城市群“一核五圈四带”城镇体系的重要纽带。
会议稳定了本项目的线站位方案，推荐本线自嘉兴南经海盐西跨杭州湾，经慈溪至宁波的线路方案；基本认可本线初、近、远期1836万人、2378万人、2795 万人的跨湾通道预测客流水平和相应列车运行方案。
会议明确了本项目的跨海方式，推荐经海盐西线位单建铁路桥梁。同时，会议建议结合相关规划路网构成和建设时序，进一步优化项目初期至上海的通道方案以及宁波西站的建设时机等有关问题。
通苏嘉甬铁路嘉甬段专题研究专家评审会取得圆满成功，为稳定项目建设方案、深化可行性研究和相关专题研究提供了技术支撑，为明确下步工作方向奠定了坚实的基础。
沪嘉甬铁路搭上了通苏嘉铁路快车，如今又实现弯道超车。这次评审会已经稳定了通苏嘉甬嘉甬段的线位方案。