建议是三个字：没必要。
换了105你该怎么骑还是怎么骑，花这些钱，不值得。
你看看坐垫和轮胎，如果坐垫感觉不舒服换个坐垫，轮胎不舒服换个外胎。
钱要花在能带来直接体验的地方。

楼上说的很对，如果你有钱我建议你全部升级，换套件换碳刀换碳把换坐垫，最后再换个架子完美

换轮组先

配4700套件的车架轮组，换R7000，很大可能得换塔基，而且出二手卖不上价。我OCR5700，升级的5800大套，妇科龙r3轮子，现在骑了不到一年3800出不掉。

感觉没啥必要，4700用着吧，轮组才是关键，有这个钱的话先考虑升一下轮组。

如果是我的话，我会攒一攒换个碳架

二手UT

收二手啊

就多一片飞轮

没有必要升级套件 你上个碳刀都会对你的骑行体验有极大的提高

10速变11速，区别不大，不如换好轮子

也没必要吧，反正我4700用到5800用到8000说实话差别并不是太大，唯一能区分出来的就是8000后拨比5800还慢（这个调试没问题的） 8000夹器制动比5800夹器好，8000手变摸起来舒服，还有牙盘更好看，其实说实话如果真要换套件你还是上ut电变吧。我现在也后悔当初买8000不上电变，说实话shimano除了da我没有用过，还真的觉得就只有5800实用也好用，然后老款的后拨也确实更灵敏就是了，不过8000最大的改进我觉得还是前拨和手变还有夹器，其他说真的对“我”来说等于浪费钱

预算不足就升级一套r8000的夹器加da线管，剩下的钱升级好的外胎，实际感觉绝壁比咬牙升级r8000好

不得不说，我6800升级9100都没感觉到有啥太大的变化更何况你只是升级7000