我在济南，是14年买的至今跑了快五万了 是手动最低配、全款50800元裸车、当时对车一点不懂，甚至连轮毂铝合金与钢箍都没大意识、就觉得长得挺好看、也不知道什么品牌好。这是提车背景。
这些年的使用感觉、包括近期经常赛欧、奇骏、飞度、杰德、老思域、之后的感觉来说、买车还是买合资 是个合资就比这车好 、如今五六万可以选择雪佛兰科沃兹 捷达 桑塔纳 福睿斯 斯柯达新锐等 就连韩国的也比这个好
E130这车整体装配工艺不行、细节做工太差、 整车质量太差（各处生锈、焊缝里、后轮前面挡泥处最严重、自己买的腻子抹的、我看了朋友老思域十年了都没生锈，赛欧六年了也没生锈，减震渗油 最近着车方向盘打不动、过一会才好 应该助力油或转向机出问题、日行灯容易坏要换整个大灯 后视镜转向灯坏了要换整个后视镜）
各部件的可靠性稳定性差 经常坏东西、为后期车主增加很多花费、风燥太差、油门太沉、方向盘太重、中控台开胶 阅读灯车门中控异响、滑档太不平顺、油门太沉开久了很累、喇叭一下雨就沙哑、驾驶座门锁又是下雨在里面打不开、好尴尬的 到了地方竟然打不开 还得从外面开 不下雨没事。
总结就是这车很容易坏零件 、整体松散、这是国产车的通病 是从一棵细小的螺丝制造都不付责任心 你说组装的车能好吗、我们有技术、爱学、但是也爱小聪明走捷径、我们有能力造出好车 只是批量了就不行 实验还行。说到底就是国家企业的责任心与态度、这很难改、骨子里的。
唯一的优点就是发动机不错 虽然声音大 但是质量好 这还是日系的技术 沈阳航空装的老三菱发动机 除了这个之外 这车一无是处 。
开起来中控、阅读灯、右车门、储物盒哈拉哈拉异响、高速听音乐得开到最大 同时音响又共振 跟劈了是的 刹车疲软、还不灵敏 得打好了提前量 提前刹车这些是主要的、我不将就它的动力、因为就1.3排量，只说操控性 安全性 舒适性
企业口碑太差 冷门车已停产 保值率低
保值率是我一直没卖的原因 机器正在巅峰 价格在低谷 卖了才不到二万 不如自己开的值 只能自己多爱惜 加小心 哪里坏了换哪里 再开十万公里。
最后说一句、我不想自欺欺人了，再也不买国产了 管他什么品牌 结实耐用可靠才是王道 自己花的钱自己用的舒服就行。