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对我来说,最关心宜兴两条路,庆源大道高架化和宜马隧道。1,庆
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月落日出1
张公洞
6
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对我来说,最关心宜兴两条路,庆源大道高架化和宜马隧道。
1,庆源大道早晚高峰实在太堵,尤其上班由东往西。车多的路口没5个红绿灯过不去,要是碰到车祸就没个底。另外过境大车也太多。晚上不堵车城东到官林25分钟左右,今早堵车50分钟。
2,宜马潘家和雪堰也是,太堵。城东到马山西侧,目前正常下午不堵车要50分钟,上下班高峰堵车一个多小时常有的,有宜马后36km左右,走太湖大道,渎边公路加宜马,40分钟以内,而且因为这几条路不经过几个镇区,理论上很少会堵车。
雄基三昌
西氿
14
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同感!
应该在3-5年内解决的,但暂时,还得忍
lamp_zhao
阳羡湖
11
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巷头路弄好后,庆源大道堵车可以缓解一点的
lamp_zhao
阳羡湖
11
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至于宜马,短时间内还指望不上。去无锡可以锡宜高速转江海路高架,无锡西互通马上快通车了
电缆城官林
张公洞
6
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城东到官林25分钟,你快老了,我天天30分钟还出出头的
天下行走
西氿
14
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12月17日,省发改委印发341省道无锡马山至宜兴周铁段(宜马快速通道)可行性研究报告的批复,该项目的获批标志着锡宜一体化取得又一重大进展,本项目与苏锡常南部高速将在马山无缝对接,两大项目建成后南泉至周铁只需30分钟,太湖新城至宜兴市中心将由现在的90分钟缩短至60分钟,切实拉近无锡与宜兴的时空距离,全面提速锡宜一体化。宜马快速通道的建设一方面将环太湖旅游资源串联,构筑环太湖旅游通道,进一步提升无锡、宜兴的城市能级和对外辐射能力,扩展无锡大市旅游资源和知名度,吸引更多游客来锡旅游。另一方面将形成宜兴至硕放机场的快速通道,有助于做大做强硕放机场,宜马快速通道建成后,宜兴主城区至硕放机场时间将缩短至1小时以内,大幅提升硕放机场对宜兴旅客吸引力,预计将为硕放机场增加数十万客流。
fzcl123
东氿
15
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庆源大道应该早日实施全程高架快速化改造,天天赌城狗,物流车多如牛毛
月落日出1
张公洞
6
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我去无锡基本几个地方:马山,太湖新城,市中心,新区。去马山和太湖新城一般不走高速,快不了几分钟。
lzlzlzbaby
善卷洞
7
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庆源大道未来应该高架化,但是首先应该限行大货车,特别是新庄--赛特大道 早晚高峰限行大货车!!!
未来想办法让货车走百合大道。或者庆源大道高架化
12345yaojf
阳羡湖
11
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宜兴道路就是红绿灯太多,路口太多,看到路需要快速化改造。。。
枫桥夜泊
阳羡湖
11
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路是要四通八达,但是不想做别人的嫁衣
贴吧用户_02P6A2V
西施洞
5
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庆源大道我居然被电瓶车虐了,真心不想说,
扎西德勒
云湖
13
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宜兴应该再造几条东西向的马路组成3环4环5环
雨丶落倾寒城
紫砂壶
1
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庆源大道上左转弯能不能掉头啊!路口没有掉头标志,但左转弯车道旁边有空位置的。
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