来晚了 很赞

继续更新
伊朗小镇的行程结束后的下一个行程，我们来到了迪拜文化博物馆
迪拜文化博物馆（Dubai museum）是迪拜少数几个提供当地历史文物的景点之一，前身是建于1798年的Al-Faheidi皇宫,要塞及海防的古堡,是迪拜最古老的建筑物，1971年正式成立为迪拜文化博物馆。
走进博物馆,就像进入时光隧道一样,从博物馆的露天展览,可看到古阿拉伯人以前的住屋模式,包含最早期的风塔。室内展区部分位于在古堡底层,是一个仿古市集,展现阿拉伯传统风貌的艺术馆,其中包括已有3-4千年历史的古墓铜器,值得慢慢欣赏，这座建筑同时也是一个奇妙的军事博物馆，它曾经是守护迪拜的军事要塞，也曾作为宫殿，守军驻地和监狱。1971年Al-Faheidi皇宫得以重建，1995年加建了艺术馆。用以介绍阿拉伯人的祖先贝度因人的历史。在2010年之前作为阿联酋景点之一吸引了世界各地的游客。
百科结束——上图

1.阿尔托莉雅·潘德拉贡 in 迪拜博物馆入口

2.五更琉璃（夏装） in 迪拜文化博物馆

3.御坂美琴 in 迪拜文化博物馆古炮

4.薙切绘里奈 in 迪拜文化博物馆出口


5.小鸟游六花 in 迪拜街景

插曲：之前有朋友问过我，迪拜是不是遍地都是劳斯莱斯，宾利，兰博基尼这种豪车？在这里我来回答：并不是
像劳斯，宾利这种百万级别以上的豪车以及超跑在迪拜街头其实是很难看到的。真实的迪拜街头其实是：遍地日本车。日系车在阿拉伯国家非常吃香。在迪拜街头能看到的车：丰田，本田，三菱，雷克萨斯，日产这五大品牌基本上可以占到70%。其中丰田的卡罗拉，普锐斯，兰德酷路泽，普拉多。本田的思域，雅阁，凯美瑞，锋范。雷克萨斯的LS,GS,LX。三菱的帕杰罗，欧蓝德以及日产的途乐是迪拜街头最常见的车。
德系车和美系车在迪拜也占有一席之地，奥迪，宝马和奔驰的轿车和SUV也是迪拜街头的常见车型。而美系车里的福特野马跑车是街头比较常见的，还有GMC、道奇和林肯的皮卡，SUV在街头也可以看得到。不过像奔驰的G500，林肯的领航员以及凯迪拉克的凯雷德等这种大型豪华SUV多是一些高级酒店接送客人用的专车，普通的星级酒店则多用日产的途乐，三菱的帕杰罗和丰田的兰德酷路泽作为接送客人的专车，住在城市里的迪拜平民还是更喜欢轿车。
在上述所罗列的迪拜街头常见车型表中，不难看出有雷克萨斯，BBA以及道奇，林肯和日产的途乐，丰田的兰德酷路泽和普拉多等在国内的所谓“豪车”。所以迪拜相对于我国可以说它是一个遍地豪车的国家，但是这些在国内所谓的“豪车”在当地其实非常便宜，拿雷克萨斯LS500来说，豪华版车型在国内售价将近101万人民币，然而同款配置车型在迪拜仅售26万迪拉姆，折合人民币只有54万左右。（不说了，我想留在迪拜乞讨）
另外关于网上热传的迪拜兰博基尼警车和法拉利出租车，在这里可以告诉大家，确实有。但是只有在有外国首脑访问迪拜或者当地的重大节庆活动时才会开出来，平时是见不到的。兰博基尼警车其实是归迪拜的国宾车队所有，全迪拜就那么几台，只是给访问迪拜的外国首脑车队开道用，说白了就是装门面的。
迪拜真正负责巡逻和出警的警车也是以日系为主，警车里面的轿车多是本田的凯美瑞、雅阁和丰田的卡罗拉，而且大部分都是混动版的，SUV警车则是以丰田的普拉多，兰德酷路泽和路虎的揽胜为主，偶尔会看到福特的探险者。不过有路虎和普拉多这两大“豪车”撑场面，迪拜警察也算比较“土豪”了。
迪拜街头的出租车和我国大多数城市一样，以日系为主，主流车型为丰田的卡罗拉，普锐斯和本田的雅阁、凯美瑞，而且迪拜出租车分为普通车型出租车和混动车型出租车，混动车型出租车的价格要比普通车型出租车便宜那么一丢丢

放几张迪拜街头拍到的车型

好厉害