曾经多少人拿抚顺不通高铁说事，以此贬低抚顺。现在抚顺也要通高铁了，甭管是走南还是走北，高铁对抚顺的促进作用不言而喻。
此高铁名为“沈白”，起点辽宁沈阳，终点长白山二道白河镇。平时为旅游专线，对沈阳、抚顺、通化、白山四市的经济发展尤其是旅游业有非常大的促进作用。战时可快速运兵，对巩固国防有战略性意义。将来向西与首都北京衔接，向东延伸至佳木斯，组合成为“京佳高铁”。至此抚顺将彻底告别不通高铁的尴尬，在抚顺也可以直接乘坐高铁去往全国各地。
请抚顺人特别注意！如果失去这次机会，抚顺或将彻底失去高铁，我们家乡失去的不仅仅是一次转型发展的历史机遇，某些人愚昧无知造成的落后局面，将由留在抚顺的后代子孙背负。
高铁站无论设在哪，对抚顺来说都是好事。没必要争论，更没必要吵吵闹闹。这事最终还是取决与铁总的意见和中央的批准，开工才是落地。现在不过是勘测调研阶段，变数依然存在。例如当年京沈高铁，说好的在沈北建设新北站（又名“盛京站”），沈北财落镇也开始征地了。如今京沈高铁快通车了，终点沈阳北站，盛京站则暂无音讯。
设身处地的替远洋城的业主着想，新买的房子，劳心费力的装修，新建的小学……如果一条高铁要从小区穿过，也确实难以让人接受。反过来想，如果补偿到位了能不能接受？如果北站全新改造后带动周边发展，北站东侧一直到远洋城地块全部增值能不能接受？决策者应该注意，凡事因人而异，如果依然不能接受，还是选择绕过去为好。
有人该说了“绕过去怎么进北站”？
谁规定一定要进“老北站”，我看在城东三期东侧或其他地方再建一个“新北站”也未尝不可。
以上言论的意思只有一个：别吵吵，别闹腾，别贪心，穷则生变。
此高铁名为“沈白”，起点辽宁沈阳，终点长白山二道白河镇。平时为旅游专线，对沈阳、抚顺、通化、白山四市的经济发展尤其是旅游业有非常大的促进作用。战时可快速运兵，对巩固国防有战略性意义。将来向西与首都北京衔接，向东延伸至佳木斯，组合成为“京佳高铁”。至此抚顺将彻底告别不通高铁的尴尬，在抚顺也可以直接乘坐高铁去往全国各地。
请抚顺人特别注意！如果失去这次机会，抚顺或将彻底失去高铁，我们家乡失去的不仅仅是一次转型发展的历史机遇，某些人愚昧无知造成的落后局面，将由留在抚顺的后代子孙背负。
高铁站无论设在哪，对抚顺来说都是好事。没必要争论，更没必要吵吵闹闹。这事最终还是取决与铁总的意见和中央的批准，开工才是落地。现在不过是勘测调研阶段，变数依然存在。例如当年京沈高铁，说好的在沈北建设新北站（又名“盛京站”），沈北财落镇也开始征地了。如今京沈高铁快通车了，终点沈阳北站，盛京站则暂无音讯。
设身处地的替远洋城的业主着想，新买的房子，劳心费力的装修，新建的小学……如果一条高铁要从小区穿过，也确实难以让人接受。反过来想，如果补偿到位了能不能接受？如果北站全新改造后带动周边发展，北站东侧一直到远洋城地块全部增值能不能接受？决策者应该注意，凡事因人而异，如果依然不能接受，还是选择绕过去为好。
有人该说了“绕过去怎么进北站”？
谁规定一定要进“老北站”，我看在城东三期东侧或其他地方再建一个“新北站”也未尝不可。
以上言论的意思只有一个：别吵吵，别闹腾，别贪心，穷则生变。
