中国物流现代化程度还较低，国家物流系统有待构建，全球物流体系才刚起步，全面改变物流绩
效的指标具有长期性、艰巨性，中国物流业发展任重而道远。
　　在经济新姿态下，物流对供给侧结构性改革发挥着双重作用，是实现低端供需平衡向高端供需
平衡有序转变的重要力量。虽然随着物流行业升级、电商迅速成长，近年来我国物流质量和效率逐
步提升，但总的看，中国物流大而不强、成本高、质量效益不佳的粗放特征明显，物流绩效尚待提
升。未来，如何找准问题的关键，改变中国物流绩效？当前和今后一个时期，要在创造体制机制、
推广应用先进技术和管理手段、完善落实物流管理支持政策上下功夫，构筑起面向未来的物流和供
应链服务体系。
　　全面改变物流绩效意义重大
　　中国物流业正处在这种深刻变化的进程中。30多年的发展，中国已成为有全球影响力的物流大
国，国内物流市场规模、铁路、公路货运量与货物周转量、港口吞吐量、集装箱吞吐量、快递量均
居世界第一。中国物流规模虽大，但绩效并不理想。大而不强、成本高、质量效益不佳的粗放特征
明显，中高端、体系化、集约式、供应链服务等严重不足，传统运作模式难以为继，物流业需要提
升的空间较大。
　　全面改变物流绩效，推动物流业朝着安全、高效、便利、自动化、信息化、数字化、网络化、
智能化、精细化、绿色化、全球化等方向发展，对于促进国民经济运行效率和国家竞争力的提高、
推动经济结构调整和发展方式的转型、扩大内需和市场繁荣、推进国际化、保障民生等，都具有重
大而深远的意义。