奇骏作为一款销量颇高的城市SUV车型，在性能上原超同级别车。不过在音响方面，也显得和其它同级车型分别不大，音响音质过于平淡，与奇骏之名不符。采取6扬声器配置，前门四个喇叭，后门两个喇叭，它的高频有部分缺失，中低频表现有力但是浑浊，中频只是比轿车稍强，整体声场效果欠佳，声音缺乏层次感，音色不够圆润。
配置清单
前声场：喜力士P26C
后声场：喜力士B6X
功 放：圣美歌
低 音：JBL
处理器：喜力士
前声场安装德国HELIX P62C两分频套装喇叭，德国HELIX P 62C是HELIX Precesion系列扬声器中的一款6.5英寸两路套装喇叭，性价比极高的产品，合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉。作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一，HELIX P 62C不需要在壮观的场所表演，细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。由于遵循十足完美的“德国制造”设计，在多项检测报告中，HELIX P 62C征服了众多苛刻严谨的测试条件，其音质表现得到了业界高度地赞许！
后声场德国喜力士B6X同轴喇叭安装完成效果图，所有喇叭都统一安装了专用的喇叭座，并使用了经过防水处理的喇叭垫圈，双重防护，能够更好地保护好喇叭单元。
四路功放直接安装在座椅底下。
门板的双层隔音，可以有效地强化车身钣金，减少钣金共振，并可以给车门形成一个类似箱体的结构，从而提高汽车喇叭在车门上的安装环境，让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。
一只美国JBL超低音箱体喇叭安放在尾箱，低音喇叭的低频震动是一种能够震撼人们心灵的声音，正因如此在才能体现低音喇叭的重要性。JBL超低音，低频下潜足，收缩有力，也有很强的震撼感。而且此低音非常容易通过功放把低频调整到前声场，是需要低频效果弥补的系统里完美的补充。
点评：改装完毕后试听歌曲，明显感觉到中高频更加清彻通透，音像感更强，质感更佳！中低频的量感也更加充沛，且毫无拖泥带水之感！坐在驾驶座，感受到HELIX P62C的表现非常出色，高、低频衔接平滑自然，声像聚焦准确，层次清晰，响度适宜，整体听感悦耳，让途观的声音品质再度升华！
配置清单
前声场：喜力士P26C
后声场：喜力士B6X
功 放：圣美歌
低 音：JBL
处理器：喜力士
前声场安装德国HELIX P62C两分频套装喇叭，德国HELIX P 62C是HELIX Precesion系列扬声器中的一款6.5英寸两路套装喇叭，性价比极高的产品，合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉。作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一，HELIX P 62C不需要在壮观的场所表演，细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。由于遵循十足完美的“德国制造”设计，在多项检测报告中，HELIX P 62C征服了众多苛刻严谨的测试条件，其音质表现得到了业界高度地赞许！
后声场德国喜力士B6X同轴喇叭安装完成效果图，所有喇叭都统一安装了专用的喇叭座，并使用了经过防水处理的喇叭垫圈，双重防护，能够更好地保护好喇叭单元。
四路功放直接安装在座椅底下。
门板的双层隔音，可以有效地强化车身钣金，减少钣金共振，并可以给车门形成一个类似箱体的结构，从而提高汽车喇叭在车门上的安装环境，让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。
一只美国JBL超低音箱体喇叭安放在尾箱，低音喇叭的低频震动是一种能够震撼人们心灵的声音，正因如此在才能体现低音喇叭的重要性。JBL超低音，低频下潜足，收缩有力，也有很强的震撼感。而且此低音非常容易通过功放把低频调整到前声场，是需要低频效果弥补的系统里完美的补充。
点评：改装完毕后试听歌曲，明显感觉到中高频更加清彻通透，音像感更强，质感更佳！中低频的量感也更加充沛，且毫无拖泥带水之感！坐在驾驶座，感受到HELIX P62C的表现非常出色，高、低频衔接平滑自然，声像聚焦准确，层次清晰，响度适宜，整体听感悦耳，让途观的声音品质再度升华！
