，GWY明确批复的城市总规中，明确提到全国性“重要的综合交通枢纽”只有6个：
广州 我国重要的综合交通枢纽
武汉 全国重要的综合交通枢纽
南京 全国重要的综合交通枢纽
成都 国家重要的综合交通枢纽
合肥 国家重要的综合交通枢纽
郑州 国家重要的综合交通枢纽
注意 徐州是“全国重要的综合性交通枢纽”，“综合性交通枢纽”与“综合交通枢纽”明显不在一档

GWY明确批复的城市总规中，明确提到区域性“重要的综合交通枢纽”有4个：
重庆 西南地区综合交通枢纽
南宁 我国西南地区连接出海通道的综合交通枢纽
兰州 西北地区重要的综合交通枢纽
佛山 珠三角地区综合交通枢纽

十三五”现代综合交通运输体系发展规划明确提到：
1. 重点打造北京—天津、上海、广州—深圳、成都—重庆国际性综合交通枢纽（第一等级）
2. 建设昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、西安、郑州、武汉、大连、厦门等国际性综合交通枢纽（第二等级）

综合来看，处于金字塔尖的还是北京、上海、广州三个国际性综合交通枢纽。
按照"十三五”规划的表述，天津、深圳将与北京、广州共同打造“国际性综合交通枢纽”，因此等级依然较高，但属于从属地位。

值得一提的是，"十三五”规划明确提到“重点打造成都—重庆国际性综合交通枢纽”，因此成渝与一众二线“综合交通枢纽”明显拉开档次，与北上广一道属于顶级综合交通枢纽。

综上，第一等级交通枢纽是 国际性交通枢纽核心城市：
北京、上海、广州、成都

第二等级交通枢纽是 国际性交通枢纽次核心城市：
天津（国际港口城市）
重庆（西南地区综合交通枢纽 ）
深圳（城市总规定位中未明确提到交通枢纽）

第三等级交通枢纽是 十三五规划中明确提及“建设国际性综合交通枢纽”，并在获批复的城市总规中明确提到“全国重要的综合交通枢纽 ”定位的两座城市：
武汉 全国首个综合交通枢纽研究试点城市
郑州

第四等级交通枢纽是 十三五规划中明确提及的“全国性综合交通枢纽”，并在获批复的城市总规中明确提到“全国重要的综合交通枢纽 ”定位的两座城市：
南京
合肥

第五等级交通枢纽是 十三五规划中明确提及“建设国际性综合交通枢纽”的六座城市：
昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、西安、大连、厦门

第六等级交通枢纽是 十三五规划中明确提及的“全国性综合交通枢纽”，并在获批复的城市总规中明确提到“全国重要的综合性交通枢纽 ”（注意不是综合交通枢纽，而是“综合性”）定位的城市：
徐州

我不看都知道，北上广实力CARRY

第七等级交通枢纽是 十三五规划中明确提及的“全国性综合交通枢纽”：
长春、沈阳、石家庄、青岛、济南、杭州、宁波、福州、海口、太原、长沙、南昌—九江、贵阳、呼和浩特、银川、西宁、拉萨、秦皇岛—唐山、连云港、湛江、大同
按规划，这些城市将“提升部分重要枢纽的国际服务功能”