11月4号，在昌赣客专樟树东铺轨基地，经过150秒焊接，长钢轨首次焊接完成，预计明年3月份可全部焊接完成。
　　这次钢轨焊接是将已铺设完成500米长钢轨轨缝，通过焊接方式形成无缝线路；活动现场，中铁十一局三公司工作人员认真做好焊接、冷却、粗打磨、精打磨、检测、轨道精调等9道工序，确保轨面平顺度标高控制在0.1毫米左右，提高线路的平顺性。
　　中铁十一局昌赣客专三分部总工程师张晓峰：我身后这台焊机是国内外最先进的闪光接触焊焊机，通过闪光接触焊，可以使已经铺设的500米长钢轨连成一根钢轨，这样的话整个列车运行平顺度将会有极大的提高，旅客的乘坐舒适感也有极大的改善。
　　据了解，目前已经完成铺轨150公里，有1台焊机投入焊接，每天可以焊接3公里。未来根据铺设长轨情况，将相应增加焊机和人员队伍，预计明年3月底可以完成整个钢轨焊接工作。昌赣客专线路全长416公里，设计时速350公里/小时，全线设南昌、吉安西、赣州西等13座车站，贯穿南昌、宜春、吉安、赣州等4个设区市以及26个县（区、市）。昌赣客专建成后，将形成以江西省省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的2小时交通圈，并有效打通对外交通网络。