刚果（金）铜资源储量巨大，仍是开采的“处女地”

除了考察中国有色矿业有限公司在当地的企业外，我们还走访了中国有色矿业集团在当地设立的企业。如8月8日午饭后，我们驱车近3个小时来到了位于卢阿拉巴省的迪兹瓦矿业股份有限公司，公司名字里的迪兹瓦是一个地名。其是中国有色矿业集团与刚果(金)国家矿业公司合资设立的公司，中方所占股权比例为51%，投产10年后中方要将公司股权转交给对方。

在听了总裁同时也是中国有色矿业集团总经理助理的骆新耿介绍了整个项目建设及发展规划后，我们专门到项目建设现场实地察看了解。这是中国有色矿业集团与刚方在当地最大的合资项目，整体投资额8.718亿美元，电极车间完全自动化，运行管理智能化将达较高水平，设计生产能力8000吨钴、8万吨铜，10月末完成工程80%，露天开采，采矿量450万吨，氢氧化钴含钴品位达35%。

骆总在上市公司任执行董事、副总裁时我们就熟识，所以见面自然是分外亲切，他提出要亲自陪我去看工地现场，我知道他的工作千头万绪，故婉谢了他的一番好意。近两年未见，突然觉得骆总有些老了，估计是太过操心，一瞬间竟有些酸楚，故在话别时我连说了几遍“保重”。
在当天下午5点左右，我们又赶去了中国有色矿业与云南铜业在科卢韦齐市设立的卢阿拉巴铜冶炼有限公司的粗铜冶炼项目工地。在路上经过一个检查站时被一群人拦住，有一位年轻男子和一位女士上车，要求检查护照，看过几个人的护照后又提出检查行李。为我们开车的司机与他们当中的一个人比较熟，只听他不停与窗外人员沟通，有时语气明显激烈。翻译说那群人内部也发生了矛盾，有的说放行，有的说要检。最后达成妥协:先放我们过去，回来时再查。事后才知道他们是当地移民局的人，但他们一不穿制服，二不出示任何证件。待后来了解到，一个国外劳工光签证费就要五六千美元，我一下明白了我们为什么会受到那样的盘查。
我们到达粗铜冶炼项目工地后，项目负责人黄江扼要地向我们介绍了项目总体规划及各功能区域划分，之后又驱车4公里赶到了办公区和生活区，在一个简陋的会议室里黄总又向我们介绍了项目资金到位情况及一些工程推进情况，但该项目遇到了其他公司在建工程一样的问题:采购的设备、材料迟迟不能到货，最迟的要等90天以上，中国的订单也是如此。听后我有些纳闷:不是说中国产能过剩吗？为什么不能对这种真正的需求系统组织生产和运输呢？一问，原来是各种港口拥挤，再加上刚果（金）通关奇慢。
当晚我们住进了科卢维奇一家名叫Antoine Bel Hotel的酒店里，在酒店门口下车时，看到窗口上闪烁着Casino（赌场）的霓虹灯，心里不禁一凉，感到晚上甭想睡好觉了。待被领入房间后觉得并不像外面那样吵，上床后一直睡到凌晨两点多因时差而醒来。多少年来我的生物钟一直很顽固，这也是我很少去国外的原因。
8月9日，我们驱车4个半小时回到卢本巴希，放下行李后到市区转一转，也算体会了一下当地的生活，感觉和中国上世纪80年代的一些三线城市发展状况差不多。
8月10日，在中色矿业香港控股有限公司生活区吃完早餐后，我们与公司总裁沈南山及班子成员做进一步交流沟通。该公司生产经营具有投资低、成本低、矿品位低的特点，对应的是高产出、高利润、高效率。在沈总的介绍中表现出了正视经营风险、弥补发展短板的管理理念，他也从自己在非洲工作多年的体验中形成了感悟:盲目自大与所谓中国意识是阻碍融入当地产业环境的挑战。

中色刚果矿业在刚果金哪个市知道吗？

您是中国有色的吗？能加微信mag765聊一下吗？我是地质工程师，想在刚果金找个工作