滨水连接体项目
Waterview Connection / Warren and Mahoney

来自建筑事务所的描述：新西兰运输机构的滨水连接体项目被政府成为“国家最有意义”的项目，目的是改善奥克兰的交通网络。

该项目面向西部环线和机场沿线开放，有着两条2.5公里的平行隧道，这为复杂的交通系统提供了安全便捷、通畅高效的道路。另外该项目还穿过奥克兰人口最为密集的街区，因此也成为全国最大的基础设施，项目景观、传统居民与土地的关系是建筑师最为关注的部分。

这个项目耗时6年，参与人数约1万，项目建筑师Tom Locke咨询了当地社区之后，项目便如期进行，每两周会举行一次设计会议，建筑师和社区代表就当地文化、历史，以及设计的发展等问题进行沟通。高速公路和公共社区是社区的项目特征，设计方法也反应了环境的关注点。当地的杂志称该项目是“咨询与设计的范例”，建筑师以人为本，更多地考虑了人的感受与使用。

滨水连接体项目正如其名，保持了城市的联系，Te Whitinga人行天桥将Mount Roskill和Mount Albert社区同全新道路连接在一起，这座天桥将周边火山装点为绿色公共空间、水域，以及鸟类栖息地。这座大桥有着深色火山岩桥墩，并且通过三条曲线形成滨水的标志性火山景观。

滨水社区既是项目强有力的支持者，也是最严苛的批评者，这对设计团队形成巨大挑战，整个项目有效改善了奥克兰的基础设施模式，这也成为当地不可缺少的财富。当地官员Margi Watson总结道：
“这个项目具有一定设计挑战，对于好成果的渴望，整个社区的参与，最终建成了这座既复杂又与社区环境密切关联的好建筑。”

滨水连接体项目最初只是一个城市交通基础设施，通过社区参与、研究、与毛利人沟通之后，建筑师发掘契机，并且保护、强调了整个社区环境。