我想汝州的网民这次会同平顶山一起支持东线方案！

这个东线，规划局的意思是洛平城际，不是鲁山比选方案，回答，驴头对不上马嘴！

事实可能这样:
1.河南和铁总默认洛阳牵头找铁四院做呼南高铁豫西通道设计图，所以洛阳肯定给铁四院打招呼“不要标洛平线”
2.平顶山政府向省里提的是洛平城际纳入呼南高铁豫西通道方案。
3.所以目前洛阳和平顶山不一致，不过平顶山总得给洛阳点面子，让鲁山配合洛阳和铁四院做线路设计。
4.所以最终线路走哪，还是个很大的未知数。

自制平顶山市内铁路网一份！

在重大事项上，我宁可相信官方点点滴滴的微弱发声，也不相信民间轰轰烈烈的恶意炒作。

希望市里能有作为，不要最后两头落空，啥也不啥，

良心贴

河南郑开郑焦城际都在亏损运营，机登洛已经获批了，由于担心亏损迟迟未建，所以相比机登洛，如果真是洛阳从山里穿过至南阳，其亏损比郑开郑焦这些人员往来密集的地方更严重。要想减少亏损的负担，豫西通道走东线做为投资收益率来说最好，毕竟河南还不是江苏广东，有雄厚家底能支撑长期亏损经营

警告那些黑子，不要在这里讨论政治言论，不要给吧内招黑

根本无定论，只是勘测，怎么修还没定，政府的意思很明显倾向连平西

这个贴好

仔细看看东线走向吧，就是郑万线，而且是连平西的方案，这里面已经回复的很清楚了，汝州，拐河……是从汝州过来，连上郑万，不是直连，上面的回复已经暗里说了，大家没发现吗？上面说了支持这个线路，要是没上会讨论，会回复这个吗？他不可能回复说走平西，字里行间自己体会