前段时间，在网上看到有网友说丰田考虑在中国生产雷克萨斯，已经确定了国产方案，还说日本首相安倍晋三或将本月访华，丰田希望在此期间推动该计划，而且还有两名自称是丰田内部的人士称所有准备工作都已经基本完成就等生产了。重要的是这条消息还是世界三大新闻通讯社之一的路透社发布的，一时间让国内喜欢雷克萨斯的网友们兴奋不已。不过很快雷克萨斯官方就坐不住了，发表公告回应这个消息是假的，雷克萨斯还没进入中国的时间表，让我们空欢喜了一场。
不过雷克萨斯虽然不国产，但据说它的一位“孪生兄弟”马上就要来中国了。它就是亚洲龙，上个月底的时候，一汽丰田在成立15周年的庆典上就宣布了要引进国产亚洲龙的这个消息。
为什么说它是雷克萨斯的“孪生兄弟”呢？我开始也好奇，不过在上网查了一批资料之后，发现这么说还真没错。
亚洲龙和雷克萨斯ES是丰田TNGA架构统一平台下的车型，两车的车身尺寸差不多，亚洲龙的三围是4978/1849/1435mm，轴距是2870mm，ES的三围为4975/1866/1447mm，轴距也是2870mm，再加同样是“凸”字形的前脸设计。
另外，网上刚曝光了即将在下月广州车展亮相的亚洲龙亮相工厂的图片和信息，据了解它和ES都搭载了2.5L混合动力+E-CVT和2.5L+8AT动力总成。
而且因为亚洲龙和ES都是TNGA平台的车，所以它们有很多相同的配置和部件，比如电器总成、悬架系统以及空调等。此外，俩车的安全装备也都差不多，都标配丰田最新的安全套装——Toyota's Safety Sense P (TSS-P)，这个套装组合包括预防碰撞系统、自动刹车辅助、 行人检测和车道保持系统。
这么多相似之处，也难怪有人说亚洲龙简直就是挂牛头的雷克萨斯了！不过估计亚洲龙国产的话价格应该要比ES便宜，而且从图片上看，亚洲龙的外观比ES更激进，应该会更受年轻人的欢迎。
不过雷克萨斯虽然不国产，但据说它的一位“孪生兄弟”马上就要来中国了。它就是亚洲龙，上个月底的时候，一汽丰田在成立15周年的庆典上就宣布了要引进国产亚洲龙的这个消息。
为什么说它是雷克萨斯的“孪生兄弟”呢？我开始也好奇，不过在上网查了一批资料之后，发现这么说还真没错。
亚洲龙和雷克萨斯ES是丰田TNGA架构统一平台下的车型，两车的车身尺寸差不多，亚洲龙的三围是4978/1849/1435mm，轴距是2870mm，ES的三围为4975/1866/1447mm，轴距也是2870mm，再加同样是“凸”字形的前脸设计。
另外，网上刚曝光了即将在下月广州车展亮相的亚洲龙亮相工厂的图片和信息，据了解它和ES都搭载了2.5L混合动力+E-CVT和2.5L+8AT动力总成。
而且因为亚洲龙和ES都是TNGA平台的车，所以它们有很多相同的配置和部件，比如电器总成、悬架系统以及空调等。此外，俩车的安全装备也都差不多，都标配丰田最新的安全套装——Toyota's Safety Sense P (TSS-P)，这个套装组合包括预防碰撞系统、自动刹车辅助、 行人检测和车道保持系统。
这么多相似之处，也难怪有人说亚洲龙简直就是挂牛头的雷克萨斯了！不过估计亚洲龙国产的话价格应该要比ES便宜，而且从图片上看，亚洲龙的外观比ES更激进，应该会更受年轻人的欢迎。
