抚顺日报新媒体公众号“今抚顺”独家发布,与中铁、沈阳局、中铁设计集团设计推荐方案一致。
辽宁段线路自沈阳北站引出沿既有沈吉铁路通道、沈吉高速南侧,采用新建高架桥、隧道、路基形式,引入既有抚顺北站(需改扩建),出站后向东在前甸站折向东南,避绕大伙房水库一级水源保护区继续向东南前行,向东经永陵镇引入新宾县,在新宾县城东设新宾站,出站后沿抚通高速通道东行进入吉林境内。
辽宁段线路自沈阳北站引出沿既有沈吉铁路通道、沈吉高速南侧,采用新建高架桥、隧道、路基形式,引入既有抚顺北站(需改扩建),出站后向东在前甸站折向东南,避绕大伙房水库一级水源保护区继续向东南前行,向东经永陵镇引入新宾县,在新宾县城东设新宾站,出站后沿抚通高速通道东行进入吉林境内。