中国高铁70%是自主知识产权，30%还是国外的知识产权，其中超过200公里的轴承还是进口的，目前还无法用国产替代。另外从动力技术来看、中国动力分散在每节车厢，日本动力主要是车头。技术难度个有特色、但很明显中国更重视整合，日本更关注精髓和深入。另外，运营来看，中国还是差日本很多，城市地铁、你去东京和北京上海，第一感觉日本地铁真的是到站停战精确到秒，运行平稳。国内高铁真的普通。其他能耗，维护。管理体系，就更不要说方法、指南了。差距真的大。亿欧朗灯饰