92年在国营厂上班,zw100 200 300 302都修过,那时候分大修,跟班,平车,上轴,保养。
大修在车间地位高,只上8小时白班,凭的是技术,每天拽的跟二五八万似的,车间主任都不放眼里。
上轴收入高,计件工,每月比别人多拿一半的工资,在那个时代,好像没人眼红。
跟班机修好找对象,四班三运转,挡车工都是女的,一百多台机器,二十多女的,就俩男的,挡车工都是计件,机器出了小毛病,跟班维修关系处的好的,很快能解决,处的不好的,扔一个班都正常。
平车的都是技术不好的,把机器拆得剩个架子,各零件除锈,刷漆,再给装上,没任何技术含量。
保养就是个闲差,每天拉一黄油桶给全车黄油嘴加黄油,检查防水帘,清洗水箱。
大修在车间地位高,只上8小时白班,凭的是技术,每天拽的跟二五八万似的,车间主任都不放眼里。
上轴收入高,计件工,每月比别人多拿一半的工资,在那个时代,好像没人眼红。
跟班机修好找对象,四班三运转,挡车工都是女的,一百多台机器,二十多女的,就俩男的,挡车工都是计件,机器出了小毛病,跟班维修关系处的好的,很快能解决,处的不好的,扔一个班都正常。
平车的都是技术不好的,把机器拆得剩个架子,各零件除锈,刷漆,再给装上,没任何技术含量。
保养就是个闲差,每天拉一黄油桶给全车黄油嘴加黄油,检查防水帘,清洗水箱。