济青高铁·胶济客专·石济客专三线衔接点今晨施工完成
石济客专是青太客运专线的重要组成部分，随着石济客专开通，我国“四横四纵”高速铁路网形成。五里堂线路所作为石济客专济南枢纽工程的关键点，衔接济青高铁、胶济客专、石济客专三条铁路干线，在推动新旧动能转换，促进山东、河北两省交流上，起到重要作用。
经过前期周密、有序的施工准备，10月13日、15日，中国铁路济南局集团公司迎来了石济客专济南枢纽工程新建五里堂线路所I级施工，如期圆满完成了施工任务。参与此次施工的主要单位有中铁十局、济南公务机械段、淄博工务段、青岛电务段等。其中，青岛电务段负责调试及试验插铺五里堂线路所2号、3号道岔（道岔型号为42号，代表了我国道岔最高技术水平），确保施工质量。
施工时间为10月13日、15日的21时40分至次日3时10分，共计330分钟。此次施工在开通点内的工程量大、技术要求高，该段根据施工配合项目及内容，制定了详实的“三图一表”。前260分钟，施工人员需在工务部门拉入道岔后，及时安装并调试道岔；260至330分钟，测试道岔机械绝缘节性能、调试站内ZPW-2000轨道电路1区段，以及组织进行道岔、轨道电路联锁试验。
联锁试验作为电务系统施工的关键环节，在这次施工中，该段启用“专人负责、专人监控、逐一试验”的卡控措施。施工负责人组织全体试验人员进行联锁试验方案讨论，做到试验项目不漏项，并由监控负责人负责全面性监控工作，相关设备要进行同步配合试验，确保联锁试验100％正确；联锁负责人严格按照信号联锁试验表规定的试验项目逐一进行试验。同时，该段做好安全预想，细化施工组织方案，成立了施工应急预案小组，沿用“统筹协调，划片处理”机制，做好发现问题第一时间消除、录入问题库、配合联锁试验等工作。
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这次I级施工在多方合作下，于16日凌晨圆满完成，2号、3号道岔使用性能符合标准。设备开通后，该段指派专人对新增设备进行五天的跟踪检查，对设备电气特性进行全面检查整治。
据悉，自八月份以来，该段就已全面开展关于此次施工的设备验收、问题分析、入库整改等工作，10月12日夜间开展的300分钟信号大要点施工更起到了穿针引线的关键作用，为这次I级施工打造联锁基础。
“两个月以来大家都卯足了劲儿，经过这几天的连夜会站，我们终于不辜期望，圆满完成了施工任务。”联锁试验负责人王福军在施工结束后颇有感慨地谈到。五里堂线路所的开通，标志着石济客专全线完全闭合，我国“四横四纵”的高速铁路网彻底形成。同时，五里堂线路所作为济青高铁、胶济客专、石济客专三条铁路线的联络节点，极大地缓解了现在胶济客专线的运输压力。这也对促进山东、河北两省经济、文化交流，拉动城市内需，加快人才互动起到重要作用。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者
石济客专是青太客运专线的重要组成部分，随着石济客专开通，我国“四横四纵”高速铁路网形成。五里堂线路所作为石济客专济南枢纽工程的关键点，衔接济青高铁、胶济客专、石济客专三条铁路干线，在推动新旧动能转换，促进山东、河北两省交流上，起到重要作用。
经过前期周密、有序的施工准备，10月13日、15日，中国铁路济南局集团公司迎来了石济客专济南枢纽工程新建五里堂线路所I级施工，如期圆满完成了施工任务。参与此次施工的主要单位有中铁十局、济南公务机械段、淄博工务段、青岛电务段等。其中，青岛电务段负责调试及试验插铺五里堂线路所2号、3号道岔（道岔型号为42号，代表了我国道岔最高技术水平），确保施工质量。
施工时间为10月13日、15日的21时40分至次日3时10分，共计330分钟。此次施工在开通点内的工程量大、技术要求高，该段根据施工配合项目及内容，制定了详实的“三图一表”。前260分钟，施工人员需在工务部门拉入道岔后，及时安装并调试道岔；260至330分钟，测试道岔机械绝缘节性能、调试站内ZPW-2000轨道电路1区段，以及组织进行道岔、轨道电路联锁试验。
联锁试验作为电务系统施工的关键环节，在这次施工中，该段启用“专人负责、专人监控、逐一试验”的卡控措施。施工负责人组织全体试验人员进行联锁试验方案讨论，做到试验项目不漏项，并由监控负责人负责全面性监控工作，相关设备要进行同步配合试验，确保联锁试验100％正确；联锁负责人严格按照信号联锁试验表规定的试验项目逐一进行试验。同时，该段做好安全预想，细化施工组织方案，成立了施工应急预案小组，沿用“统筹协调，划片处理”机制，做好发现问题第一时间消除、录入问题库、配合联锁试验等工作。
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这次I级施工在多方合作下，于16日凌晨圆满完成，2号、3号道岔使用性能符合标准。设备开通后，该段指派专人对新增设备进行五天的跟踪检查，对设备电气特性进行全面检查整治。
据悉，自八月份以来，该段就已全面开展关于此次施工的设备验收、问题分析、入库整改等工作，10月12日夜间开展的300分钟信号大要点施工更起到了穿针引线的关键作用，为这次I级施工打造联锁基础。
“两个月以来大家都卯足了劲儿，经过这几天的连夜会站，我们终于不辜期望，圆满完成了施工任务。”联锁试验负责人王福军在施工结束后颇有感慨地谈到。五里堂线路所的开通，标志着石济客专全线完全闭合，我国“四横四纵”的高速铁路网彻底形成。同时，五里堂线路所作为济青高铁、胶济客专、石济客专三条铁路线的联络节点，极大地缓解了现在胶济客专线的运输压力。这也对促进山东、河北两省经济、文化交流，拉动城市内需，加快人才互动起到重要作用。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者
