随着科技的发展车越来越多了,轮胎追求性能的也越来越多,如何选择自己适合自己的性能呢,第一路况,第二天气,只要您了解这2个就不会容易选择不合自己路况天气的轮胎。轮胎分为操控性能,静音性能,舒适性能,耐磨性能。
如何减少轮胎的磨损程度呢:
第一、起步不要过猛,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。
第二、车辆下坡,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损。
第三、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,以免由于惯性和离心力的作用,加速单边轮胎磨损。
第四、在公路维修施工地段行车时,应用低速缓行的办法通过,避免轮胎受到过度碰击,甚至被刺伤或划伤。
第五、在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,避免紧急制动,从而降低轮胎磨损。
如何预防轮胎鼓包,在日常行车、停车中,应尽量保持轮胎处在平整的路面环境中。如果必须要在路况差的情况下行驶,那么一定要注意放慢车速。因为车速越慢,轮胎冲击路面不良障碍物所造成的不良影响会越轻。另外驾驶车辆通过减速带时,应尽量慢点通过,快速颠过也可能使轮胎胎壁磨损变薄,导致鼓包。
我认为国产轮胎不比外国轮胎的品牌差,我认为就是外国品牌的轮胎只适用于外国的路况,国产品牌的轮胎 适用于国内路况,但是还是要根据自己的喜好等路面情况来选择胎。
我相信国产的轮胎越来越好。
如何减少轮胎的磨损程度呢:
第一、起步不要过猛,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。
第二、车辆下坡,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损。
第三、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,以免由于惯性和离心力的作用,加速单边轮胎磨损。
第四、在公路维修施工地段行车时,应用低速缓行的办法通过,避免轮胎受到过度碰击,甚至被刺伤或划伤。
第五、在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,避免紧急制动,从而降低轮胎磨损。
如何预防轮胎鼓包,在日常行车、停车中,应尽量保持轮胎处在平整的路面环境中。如果必须要在路况差的情况下行驶,那么一定要注意放慢车速。因为车速越慢,轮胎冲击路面不良障碍物所造成的不良影响会越轻。另外驾驶车辆通过减速带时,应尽量慢点通过,快速颠过也可能使轮胎胎壁磨损变薄,导致鼓包。
我认为国产轮胎不比外国轮胎的品牌差,我认为就是外国品牌的轮胎只适用于外国的路况,国产品牌的轮胎 适用于国内路况,但是还是要根据自己的喜好等路面情况来选择胎。
我相信国产的轮胎越来越好。