发动机故障灯常亮，EGR阀是个什么鬼？

EGR废气再循环（主要是EGR阀）损坏对发动机的影响：
（1）积碳卡死关不严，废气一直参与燃烧，在接近EGR阀的汽缸混合气过稀、出现动力不足、加速无力、发动机抖动严重、发动机转速有时不稳定 ，且油耗高
（2）打不开：排气温度会适当提高，相应的水温也会缩短升温周期，三元朝气损坏、尾气不合格等

反正影响不小
废气再循环系统的检查方法很简单，发动机启动后，怠速运转一段时间。将手指伸入废气再循环阀，按在膜片或上一下，检查废气再循环阀有无动作。
在冷车状态，踩加速踏板，使发动机转速上升到2000r/min左右，此时废气再循环阀应不开启，手指上应感觉不到膜片的动作。
在热车状态（水温高于50℃），踩下加速踏板，使发动机转速上升到2000r/min左右，此时废气再循环阀应开启，手指应可感觉到膜片的动作，否则，说明系统工作不正常，应进一步检查系统各部件。