楼主说的对

说的有道理

要两条管，一个公路，一个铁路。期盼早日开工！

隧道有什么最新消息没，啥时候能动工

我也希望能公铁两用，这样的话开车南下可就真的方便了，海底隧道123公里，哪怕限速80的话，也就不到两个小时就过去了，而绕道现有的山海关通道的话，到北京就得8个小时左右，加起来至少能省出一天多的时间，那么十一等假期从辽宁开车去东南沿海自驾游一下，时间也不会那么紧张了

汽车总量不变的前提下，火车拉过去的效率更高，速度是船运的七倍

烟大遂道对中国北方发展太重要了，能拉动四省发展，代动4亿多人受益，对国家能源大大的缩减，加快东北部发展至关重要，对中国建设起到关键，比港珠奥重要多，能提高经济快速发展，决速互通，带动整个区域快速发展决定因素

能体现中华民族能力智慧，使中国在国际舞台上更有力量

火车拉过去40分钟就到 船拉过去8小时。总里程40分钟，估计10分钟左右就有一班车可以出发！你说得有多少车排队？上火车需要排队，上轮船就不需要排队了？你这不是在放屁吗

天津收不到过路费了

其实两岸加强公交，高铁，地铁与隧道口的交通，隧道改高铁就可以

个人感觉如果地点不是大连早就开工了

现在烟台到大连有轮渡可以过去吗

现在汽车革命，电动汽车逐渐普及，再有个二三十年，电动汽车不知道先进到什么样，几十年上百年后，说不定燃油汽车退出历史舞台，即使现在是轨道火车运送汽车过隧道，几十年后说不定火车轨道会拆除，电动汽车直接通过