本人常年混迹于b站，经常可以看到各种up主和自媒体平台评测和使用电动滑板，加上同事前段时间买了个长板，自己练习了一下感觉还行，之前也一直打算买一个能够放在车里面的代步工具，于是便打算买一个电动滑板。
经过对各品牌电动滑板的比较，最终选定了购买黑豹x3s 8ah这一款电动滑板，当时就想，这重就重了点吧，续航还是王道的！而且正值七夕活动期间，就一举拿下了它#(哈哈)
当然，到货以后它果然没让我失望#(滑稽)8.7公斤的重量，着实让我对它有了新的认识……想随身携带就只能用包了#(汗)






到手第一天，只敢用1档慢慢滑，二档的加速感实在是太强了，完全hold不住，而且当晚就怀疑自己为什么要买它，花这么多钱结果不敢出去玩。
第二天，在熟悉了1档之后尝试二档，并在当天逐渐掌握二档的速度和稳定感（当然我也在出门前把前后桥紧了几圈），熟悉了二档后，我逐渐找到了如何在滑板上保持冲浪的那种感觉（也就是平衡感），并在第三天开启了第三档（三档和四档极速一样，只是加速不一样），在随后的日子里，就可以在我住处的周边都可以看到一个滑电滑的身影。在收获大部分人的目光的同时，自己也享受到滑板的轻快和自由感，这种感觉既刺激，又舒适。后面我便开启了“远航”之旅，坐地铁去梅溪湖，岳麓山等地，别人喜欢刷街，我就喜欢游湖滑山。黑豹的续航确实没让我失望，在梅溪湖滑行了17公里之后，还剩3格电，虽然电量越到后面越不经用，但是绝对达到了它的标称续航里程。ps：本人体重120斤。


下面是我用黑豹爬完岳麓山，再下山后又从大学城一直滑过河，到省政府地铁站几百米的地方才没电了


可以说它的爬坡能力也是蛮厉害的，只是爬完长坡记得要休息下，电机和主控都发热严重，还是让它冷却一下安全一些。在下坡的时候虽然有电子刹车，但是如果是很长的下坡还是要下板提着走安全，毕竟虽然到我发帖的时候仅有两次断连的经历，而且还是平路断连的，但是下坡如果发生这样的情况那后果可就不堪设想的。
既然说了这么多，它还是有需要吐槽的地方的，首先是重量就不用说了，堪比平衡车的重量让人都不能愉快的提着走了，只能上包里，送的背包还以为重量把背带给压断线了，还是我自己缝起来了
然后就是它的胎皮，滑了这一个月虽然没天天滑，但是每次滑都比较激烈的，现在胎皮已经大了一圈

我现在只能采用在里面垫纸的方法才能缓解，不然跑起来会有咯吱咯吱的声音。现在又出现了凹槽处有磨损的情况，图片来不及拍了，反正过段时间必须要换掉了，好像新版的胎皮就要出来了，希望能够很好的解决这些问题。
我买的这个板还有点跑偏的情况，经过紧固桥的四个螺丝可以改善，但是后面又偏了，虽然上板的时候不影响，但是下板让它在路上跑的时候就很蛋疼了，时不时要踢他一下或者挑一下让它方向回正。
最后便是最近遇到的情况，轴承松动了。。。最直接的便是异响大，并且到达一定速度以上便有共振的情况，这是因为轴承松了以后，轮毂电机不同轴了，导致在转动的时候上下起伏，到了一定速度便引起了板子的共振。解决办法便是更换轴承（只需更换内侧的轴承即可，外侧没有问题，并且非电机轮也没有问题），这就考验了自己的动手能力了，外面修电动车的老板都说没修过这玩意，不过经过我自己的一番捣鼓，也算把轴承更换完了，后续我也会发一个更换轴承的帖子，更换完以后便又回到了以前的状态，希望换的这个轴承能耐用一点点吧


总的来说，黑豹还是买得值的，性价比极高，超高续航，90mm双电机，急速和加速都让人满意，遥控器手感尚佳，基本上无断连，让出门成了一种享受。当然它的不足或许会逐渐改善，若是能够再加上其他品牌的一些功能，比如连接手机调整参数，续航足够的情况下减轻重量，急速快充（充电10分钟，滑行半小时或者10公里这种），加强防水，优化遥控器增加更多数据显示和功能调整，电磁吸附充电口等等。
PS：吧里有没有长沙的板油，一起刷街爬山什么的，赶紧联系我啊