一切的死因是因为过度的追求电池容量和暴力加速而忽略了的它的感受，行驶过程中感受到的异样，让我心慌，它的大限将至………车架不行了，如下图

钢板加固的车架使车子更平稳但失去了操控性，决定放弃，才采用最简单而稍微有点用的方式加固一下车架，

其实我的车子违背了很多人祖玛改装的初衷，车子高，重，不低趴，花哨，都是大家给我的好的建议和意见，正因为个人需求问题在多年进化中最终把车子调整到了这一个高度，轴距。首先我电池大，仓要做得大，无法像低趴一样可以尽可能的降低车身，也不适合南宁一部电车代步的需求（减速带啊坑啊什么的会让你怀疑人生），我的座包也无法像几位大神那种切除座包架…我座包里面的东西都是我个人认为必不可少的东西（控+水冷+水泵+双人雨衣+一套工具+充电器+线路+转换器），真的挺杂七杂八的我知道，对于我一个习惯摩旅和跑山的人来说这些东西都是必不可少的…我的贴纸，是真的有点不上心，几年前弄车的时候根本不理…有就贴上去，好看就贴，导致现在的车子很花，有些老哥说我非主流，以后不会了，定不能拉下各位老哥的后腿啊。写太多了，上点图汇报一下工作进程

顶 厉害了我的哥

你们晚上不睡觉吗

胸毛哥威武

老野

大佬威武，我要去南宁摸摸这壕切。

大神你好，请多关照

楼主车子是我最喜欢的祖玛了