根据英国PA咨询集团一份研究得出的结论，德国三大汽车制造商，戴姆勒公司、宝马、以及大众汽车已然进入新能源汽车行列，并且正在逼近特斯拉，并且非常有可能在2021年的时候，超越特斯拉公司，到那时，特斯拉的光芒可能会被其他品牌所掩盖，电动汽车先驱特斯拉，将不再一家独大。
PA咨询集团预测，两年内特斯拉还将在电动汽车市场独领风骚，在2019年依然会排名第一，但到了2021年，传统车企推出各种车型的时候，奔驰将成为全球第一，宝马、雷诺、日产三菱、大众、沃尔沃、丰田等车企，也将超越特斯拉，按照规划，奔驰首款纯电动SUV，1QC巡续航能力将达到500公里，2019年就要实现国产，将会使BBA3家中，最早在华量产的纯电动SUV产品，而日前曝出的消息，似乎电动奔驰真的离我们不远了！
1奔驰
根据北京市发改委官网显示，去年8月9号，北京奔驰汽车有限公司，纯电动乘用车技术改造项目，被核准批复，据悉该项目已于近日完成备案，北京奔驰将利用北汽股份，北京分公司的原有产能，转型升级为北京奔驰高端新能源汽车生产基地，一期项目年产能为15万辆，预计年产值可达500亿元，计划明年底下线，而反观特斯拉，产能和产品布局一直是他最大短板，就算加州工厂火力全开，特斯拉在6月最后一周的产能，也才达到了7000台的最高峰值水平，无论是model 3还是model Y，特斯拉都还不具备，大规模生产的能力和经验。
2丰田
丰田汽车董事长，内山田竹志曾说过，长续航里程的电动汽车非常昂贵，而且充电时间还非常长，这种汽车并不符合我们的项目规划，特斯拉并不是我们的敌人，也不是我们行为的榜样，在丰田看来，特斯拉的行业先地位并不是不可超越，只是在成本上。
电动车还不适合大规模生产，因此规划上，丰田也还没有投入太多的精力，而围绕电池技术，行业大佬也没有放慢前进的脚步，此前大众汽车集团，宣布向加州的一家初创公司，注资1亿美元，用于固态电池的开发，同时加速推进其新能源战略规划，新开发的电池体积更小，充电速度更快，安全性更高，续航里程也得以大幅增加！
3大众
以大众集团旗下的一高尔夫为例，现款车型最大续航里程不到300公里，换装固态电池后，最大续航里程有望增加到750公里，而这一固态电池计划于2025年前实现量产。
4宝马
另外，德国的宝马集团大陆集团等，都对固态电池表现出极大的兴趣，而像韩国的现代汽车，三星电子，美国的菲斯克，法国的博洛雷，英国的戴森等，大力研发固态电池的企业也大有人在，实际上很多人将特斯拉比喻为苹果公司，因为苹果在推出iPhone后，引爆了智能手机市场的群雄并起，而现如今的特斯拉前有传统势力围堵，后有新兴势力追击，加上自己内在的诸多问题都还没有解决，不知道特斯拉未来不再一家独大的预测会否成为现实。
文章来源：百家号
PA咨询集团预测，两年内特斯拉还将在电动汽车市场独领风骚，在2019年依然会排名第一，但到了2021年，传统车企推出各种车型的时候，奔驰将成为全球第一，宝马、雷诺、日产三菱、大众、沃尔沃、丰田等车企，也将超越特斯拉，按照规划，奔驰首款纯电动SUV，1QC巡续航能力将达到500公里，2019年就要实现国产，将会使BBA3家中，最早在华量产的纯电动SUV产品，而日前曝出的消息，似乎电动奔驰真的离我们不远了！
1奔驰
根据北京市发改委官网显示，去年8月9号，北京奔驰汽车有限公司，纯电动乘用车技术改造项目，被核准批复，据悉该项目已于近日完成备案，北京奔驰将利用北汽股份，北京分公司的原有产能，转型升级为北京奔驰高端新能源汽车生产基地，一期项目年产能为15万辆，预计年产值可达500亿元，计划明年底下线，而反观特斯拉，产能和产品布局一直是他最大短板，就算加州工厂火力全开，特斯拉在6月最后一周的产能，也才达到了7000台的最高峰值水平，无论是model 3还是model Y，特斯拉都还不具备，大规模生产的能力和经验。
2丰田
丰田汽车董事长，内山田竹志曾说过，长续航里程的电动汽车非常昂贵，而且充电时间还非常长，这种汽车并不符合我们的项目规划，特斯拉并不是我们的敌人，也不是我们行为的榜样，在丰田看来，特斯拉的行业先地位并不是不可超越，只是在成本上。
电动车还不适合大规模生产，因此规划上，丰田也还没有投入太多的精力，而围绕电池技术，行业大佬也没有放慢前进的脚步，此前大众汽车集团，宣布向加州的一家初创公司，注资1亿美元，用于固态电池的开发，同时加速推进其新能源战略规划，新开发的电池体积更小，充电速度更快，安全性更高，续航里程也得以大幅增加！
3大众
以大众集团旗下的一高尔夫为例，现款车型最大续航里程不到300公里，换装固态电池后，最大续航里程有望增加到750公里，而这一固态电池计划于2025年前实现量产。
4宝马
另外，德国的宝马集团大陆集团等，都对固态电池表现出极大的兴趣，而像韩国的现代汽车，三星电子，美国的菲斯克，法国的博洛雷，英国的戴森等，大力研发固态电池的企业也大有人在，实际上很多人将特斯拉比喻为苹果公司，因为苹果在推出iPhone后，引爆了智能手机市场的群雄并起，而现如今的特斯拉前有传统势力围堵，后有新兴势力追击，加上自己内在的诸多问题都还没有解决，不知道特斯拉未来不再一家独大的预测会否成为现实。
文章来源：百家号
