重庆市发展改革委公开信箱
发布单位： 市发展改革委
来信内容：
如果重庆第二机场设在璧山大兴--正兴，则对轨道规划的设想
重庆第二机场的前期规划已经展开，璧山以其优越的地理位置（离主城最近，通勤方便；重庆向西发展的桥头堡，极大地促进成渝经济带城市群的发展）在备选方案中呼声最高。目前连接璧山重庆国际第二机场的轨道规划有2种设想方案。
1沿三峡广场--大学城复线隧道--沙壁大道--双星大道--大兴-正兴
2沿重庆西站--高新大道--金凤隧道--璧山高铁占--正兴--大兴
笔者认为第二方案更可行。理由是：
2号轨道方案沿重庆西站--高新大道--金凤隧道--璧山高铁占--正兴--大兴 更有利于乘客通勤的便利性，连接了重庆西站这一高铁枢纽，使空运和高铁可以无缝连接，大大提升了两大枢纽中心的价值。所以2号轨道方案更可行。1号轨道方案由于已经有璧尖线通行，再去绕行璧山走大学城意义已经不大,而且还增加了通勤时间。
办理单位： 市发展改革委
办理结果： 感谢您对重庆第二机场建设的关心以及给予的相关建议。目前，我委正委托相关机构开展重庆第二机场规划研究论证，我们将认真研究和考虑所提建议，将有条件的区域纳入比选范围。
回复时间：
2018-09-04 19:14:45
发布单位： 市发展改革委
来信内容：
如果重庆第二机场设在璧山大兴--正兴，则对轨道规划的设想
重庆第二机场的前期规划已经展开，璧山以其优越的地理位置（离主城最近，通勤方便；重庆向西发展的桥头堡，极大地促进成渝经济带城市群的发展）在备选方案中呼声最高。目前连接璧山重庆国际第二机场的轨道规划有2种设想方案。
1沿三峡广场--大学城复线隧道--沙壁大道--双星大道--大兴-正兴
2沿重庆西站--高新大道--金凤隧道--璧山高铁占--正兴--大兴
笔者认为第二方案更可行。理由是：
2号轨道方案沿重庆西站--高新大道--金凤隧道--璧山高铁占--正兴--大兴 更有利于乘客通勤的便利性，连接了重庆西站这一高铁枢纽，使空运和高铁可以无缝连接，大大提升了两大枢纽中心的价值。所以2号轨道方案更可行。1号轨道方案由于已经有璧尖线通行，再去绕行璧山走大学城意义已经不大,而且还增加了通勤时间。
办理单位： 市发展改革委
办理结果： 感谢您对重庆第二机场建设的关心以及给予的相关建议。目前，我委正委托相关机构开展重庆第二机场规划研究论证，我们将认真研究和考虑所提建议，将有条件的区域纳入比选范围。
回复时间：
2018-09-04 19:14:45
