回复：叙永会不会有高铁站？

把县城部分机构搬去江门设立县城副中心即可

随着川南城际铁路（内自泸段）建设启动，泸州市民看到了开通高铁的希望。目前，川南城际铁路围绕2020年实现通车的目标，CN-4、5标段各分部都在加班加点，抢抓项目建设进度。
据CN-5标段三分部现场施工负责人刘华介绍，CN-5标段三分部所承担的川南城际铁路建设里程达14公里，包括1座隧道、7座桥梁、7段路基以及泸州城北高铁站。目前，三分部的建设正有序推进，桥梁施工已完成约70%；路基施工基本结束，陆续进行道路附属设施的安装和施工；望牛山隧道掘进施工已完成约2/3，预计2019年1月中旬实现贯通。
此外，泸州城北高铁站建设方案还在审批过程中，这对进站线路的施工造成了一定影响；观音坡双线特大桥由于涉及跨隆纳高速公路，既要保证高速公路的通行安全，又要如期推进工程进度，因此在施工组织方案的制定上必须做到“两全其美”。
记者了解到，川南城际铁路改线段部分工程正在加速，已经施工一年多的CN-5标段一、二分部建设也在同步推进。
据CN-5标段副总工程师陈小洪介绍，川南城际铁路泸州境内的重点控制性工程已取得突破性进展，全长2700多米的泸县双线特大桥已完成桩基浇筑，76个桥墩完成43个；长达1057米的濑溪河双线特大桥30个桥墩已完成19个；尖山坡隧道作为川南城际铁路全线最长的隧道（全长1745米），预计本月中旬贯通。随着各项工程顺利推进，明年，川南城际铁路将进行架梁施工。作为川南城市群核心区域的一条快速通道，川南城际铁路建成后，将形成川南半小时交通圈，推动沿线城市一体化发展。
川江都市报记者曾刚

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2025-05-05 05:39广告

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加快川南城际铁路内自泸段建设协调工作推进会12月3日在南苑会议中心召开。省铁建办、省铁投集团、川南城际铁路公司、自贡市、内江市、泸州市就川南城际铁路内自泸段建设推进中的困难和问题进行了协商讨论，并审议通过《川南城际铁路内自泸段“一路五方”协调推进联席会议制度》《川南城际铁路内自泸段倒排工期方案》《川南城际铁路内自泸段倒排工期责任分工方案》。市委书记刘强主持会议，自贡市委书记李刚参加会议。
川南城际铁路内自泸线起于成渝高铁内江北站，途经三元、白马、自贡、富顺、泸县到达泸州北，正线全长132.6公里，总概算182.68亿元，2016年开工建设，目前已完成投资73亿元。
刘强对参会各方表示感谢，并就加快川南城际铁路建设提出意见建议。他说，加快川南城际铁路建设是贯彻落实省委“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署的重大举措，要按照2020年底建成通车的目标，坚持问题导向，进一步细化推进方案、强化施工组织、加强统筹组织、加大督查力度，切实解决项目建设中的各种困难，千方百计确保如期建成通车。
李刚表示，川南城际铁路对川南经济区发展具有重要意义，自贡方面将做好协调和保障工作，全力推进川南城际铁路内自泸段建设。李刚还就加快自泸快速通道建设、共享自贸试验区政策红利提出建议。
内江市政府副市长曾云忠表示，将抓紧落实会议确定的事项，确保川南城际铁路内自泸段同步建成。
省铁建办、省铁投集团相关负责人在会上表示，将发挥优势，合力推进川南城际铁路建设。
泸州市委常委、农工委主任张文军，自贡市政府副市长龙腾鑫，泸州市政协副主席梁中元参加会议。
内自泸三市相关区县、市级部门，省铁建办、省铁投集团、川南城际铁路公司相关同志参加会议。