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trek 2019 emonda sl5官网14800,s

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trek 2019 emonda sl5官网14800,sl6要19800我看就套件一个是105一个是ut刹车还都是自家一样的,差了5000还有哪里不一样?觉得差的价格有点多,但是看上了6颜色,不知道选哪个


来自iPhone客户端1楼2018-08-18 16:00回复
    选择困难症


    来自iPhone客户端2楼2018-08-18 16:01
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      2025-07-14 09:33:46
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      相当于tcr adv和tcr adv pro的区别


      IP属地:黑龙江来自Android客户端3楼2018-08-18 16:08
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        前叉材质不一样


        IP属地:天津来自iPhone客户端4楼2018-08-18 16:10
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          原来车架前叉也有不同,那这多的部分有地方分了


          来自iPhone客户端5楼2018-08-18 16:11
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            要是19800配碳轮,捷安特就哭了


            来自iPhone客户端6楼2018-08-18 16:12
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              Sl6pro配碳刀又多6000


              来自iPhone客户端7楼2018-08-18 16:12
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                不看看闲鱼吗 都是7.5折左右


                IP属地:美国来自iPhone客户端8楼2018-08-18 16:19
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                  2025-07-14 09:27:46
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                  座管一个碳一个铝,铝的非常沉,转向管一个碳一个铝,轮子一个最低端一个还可以,把立一个elite一个pro,兼容的blender整合配件是不一样的,总之sl5的性价比相当低


                  IP属地:北京来自Android客户端10楼2018-08-18 16:48
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                    谢谢老哥,解释的很清楚


                    来自iPhone客户端11楼2018-08-18 16:55
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                      为啥不造sl6pro呢,打完折1w8能拿下带市售上万的碳刀




                      IP属地:广东来自Android客户端12楼2018-08-18 18:01
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                        车架轻量 500 系列 OCLV 碳纤维,锥形头管,BB90,直装式轮圈刹车,内部走线,兼容 DuoTrap S,专为骑行调整的座桅前叉Émonda 碳纤维,锥形转向管,直装式轮圈刹车
                        这是官网原文,18款的半碳前叉是注明的,19款没说应该和SL6架子一样。
                        原装的坐管像个秤砣,可以咸鱼收一根成色好的,轮组把组反正都要换


                        IP属地:四川13楼2018-08-18 18:03
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                          对啊,我没在官网看出个名堂,车架都是同级别碳纤维,5毕竟少3500,也不是小数目,这价格套件上多不出这么多


                          来自iPhone客户端14楼2018-08-18 18:35
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                            反过来问问自己 到底追求的是什么 是健身吗还是为了装**. 6 的颜色是非常好看 我看了也非常喜欢。楼上有说坐杆是碳的很轻 有说轮组比5好的 从价格上来说肯定是一分价钱一分货 6确实是配置比5高,但是··如果你是刚入门的话 根本骑不出轮组的区别 根本感觉不出碳坐杆和铝坐杆在重量上的差别。况且我个人认为 如果就是为了简单的健身减肥 那你就买5 足够足够的了。如果再把价格往下拉一个档次的话 还有捷安特的TCR ADV3可以选择 省下的钱可以买人身装备 骑行服 头盔 眼睛之类的。 个人拙见 仅供参考 也欢迎大家交流


                            IP属地:北京15楼2018-08-18 21:39
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                              2025-07-14 09:21:46
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                              不是减肥啊,入坑多年了


                              来自iPhone客户端16楼2018-08-18 21:42
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