买什么车自己决定，别人只是参考而已
相信大家看完图片比较后，就会有结论
主流的底盘设计是什么样？
中华汽车是目前全球主流SUV都在使用的底盘，采用贯穿式纵梁的设计，大大提升了整个底盘的连贯性，而且局部的纵梁进行强化处理，使得在碰撞的时候有效高速的传导碰撞力，而且从底盘图中可以看出来这种底盘采用了后置油箱的设计，油箱位比较高，而且下部可以添加防护措施，贯穿式纵梁设计底盘已经是目前设计的趋势。相比之下，博越杂乱无章的“RAV4底盘形态”，早已被市场淘汰
中华汽车整体式底盘通性及安全性完美
博越，哈弗H6，CS75，比亚迪S7底盘有差劲
如果看懂底盘图可以直接看结果。博越，哈弗H6，CS75，比亚迪S7底盘纵梁连贯性较差，底盘布局相对混乱，纵梁被切断重新通过横短梁焊接，纵梁连贯性极差，使整车侧面防撞能力较差，而且分段式纵梁设计无法有效快速将局部受力传导到整个车体，毕竟其原型车RAV4底盘设计可以追溯到20年前。博越，哈弗H6，CS75，比亚迪S7底盘逆向RAV4落后底盘也没有带来新意，而且其采用油箱侧置设计其油箱位为主驾驶后方成员乘坐位这部分台考虑到乘坐体验设计相对平整，所以说油箱位被拉低，导致油箱离地间隙带来风险。博越，CS75，比亚迪S7从底盘可以看出来油箱没有任何防护措施这样设计严重影响底盘离间隙以及可通过性而且还有油箱被刮擦隐患
仿日系，杂乱无章的底盘设计缺陷，降低了车辆得通过性及操控性。整体感极差。
底盘纵梁不连贯，底盘的布局相对混乱，被切断重新通过横梁焊接到一块的纵梁连贯性极差，使得整车的侧面防撞能力较差，而且分段式的纵梁设计无法有效快速的将局部受力传导到整个车体。毕竟它们其原型车RAV4的底盘设计可以追溯到20年前，底盘逆向RAV4落后的底盘存在很多设计缺陷，后天无法弥补。
而中华车底盘是M8X先进底盘宝马五系系统，跟这几个车天壤之别，平台没有可比性。大家就不要比来比去了，中华底盘系统是属于当今技术最前沿。
另外，中华汽车整体全覆盖底盘装甲高温防腐胶，典型的德系车身底盘制造标准，厚道的无话可说。
哈弗H6底盘很明显，只是部分喷涂底盘装甲防腐胶，如轮圈附近，车身底盘大面积基本没有，典型的日系标准。特点，便宜，降低成本。