本人从事甲醇汽车行业十几年,总结了甲醇汽车行业目前存在的几个问题,请大家指正:
1、泵经常坏:由于甲醇在通电条件下会发生电化学腐蚀,导致换向器、接线端子等出现问题。最终导致压力不够,供油不畅,车辆抛锚
2、堵喷油嘴:堵喷油嘴的根本原因在于甲醇的电化学腐蚀会产生胶状物质,从而堵塞喷油嘴或滤网。
3、冬天冷启动问题:这是由甲醇的物理特性所决定的,由于甲醇的挥发性差,导致气温较低时难以启动。我去年去山西运城考察,他们的解决办法是“打针”,操作麻烦,很难全面实行。
问题1和2可以归为泵的问题,问题3是添加剂问题。只有解决了这三个问题,甲醇汽车才有可能推广开来!
1、泵经常坏:由于甲醇在通电条件下会发生电化学腐蚀,导致换向器、接线端子等出现问题。最终导致压力不够,供油不畅,车辆抛锚
2、堵喷油嘴:堵喷油嘴的根本原因在于甲醇的电化学腐蚀会产生胶状物质,从而堵塞喷油嘴或滤网。
3、冬天冷启动问题:这是由甲醇的物理特性所决定的,由于甲醇的挥发性差,导致气温较低时难以启动。我去年去山西运城考察,他们的解决办法是“打针”,操作麻烦,很难全面实行。
问题1和2可以归为泵的问题,问题3是添加剂问题。只有解决了这三个问题,甲醇汽车才有可能推广开来!