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NASA公布超音速飞机研制进展 人类超音速旅途再启

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自20世纪以来,世界上的一切都在提速。汽车、火车、飞机,我们所了解的一切交通工具都在变得更快,而“地球村”的称呼也越来越名副其实。
尤其是飞机,经过技术的迭代,其由莱特兄弟试飞时的12秒36米到喷气式飞机的900km/h,给人们的出行带来了巨大的方便。但令人不解的一点是,距离世界上第一架喷气式客机诞生已经有近70年的时间,目前飞机的运行时速仍然基本上停留在上个世界中期的水平。战机既然都已经实现了超音速飞行,为什么客机仍然显得慢吞吞的?


IP属地:浙江来自Android客户端1楼2018-07-22 08:53回复
    其实,人们并非对超音速客机漠不关心。毕竟超快的速度不仅可以节省大量的旅行时间,而且在紧急医疗物品配送、灾难救援等方面也有显著的意义。相反,带着对速度的不懈追求,人类对超音速客机研究的脚步一直都未停止。比如最近波音公司和NASA相继宣布了自己的超音速飞机研制进展,一个说要让飞机每小时飞5600公里,一个说要让飞机“静音飞行”,看起来,很有点志在必得、开启人类航空新时代的意思。


    IP属地:浙江来自Android客户端2楼2018-07-22 08:55
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      2025-05-28 06:33:04
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      超音速客机也有春天
      上个世纪六七十年代,世界航空业的发展可以说进入了一黄金时代。在冷战的背景下,各种宇宙飞船、航天飞机等军备竞赛层出不穷,美国甚至实现了人类历史上的第一次登月。在这个背景下,处处要较劲的苏联和西方在超音速客机的研制上展开了激烈的追逐。


      IP属地:浙江来自Android客户端3楼2018-07-22 09:23
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        与战机不同,客机要实现超音速飞行必须要考虑到其庞大的机体、乘客体验。毕竟战机体积较小,所以在机身设计上相对自由。而且,突破音障也是超音速客机需要克服的一个重要关卡


        IP属地:浙江来自Android客户端4楼2018-07-22 14:22
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          从上个世纪50年代,美国、欧洲和苏联都开展了各自的超音速客机研制计划,但最终只有英法联合研制的协和号和苏联研制的图-114两种机型成功。有趣的是,无论是在试飞还是正式运营上,↓图-总是要抢在协和号的前头,来彰显苏联人民永不认输的精神


          IP属地:浙江来自Android客户端5楼2018-07-26 10:34
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            尴尬的是,图-114问题不断,先是在一次航展上发生坠机事故导致机上人员全部遇难,后来在七十年代交付使用的时候又再次出现故障,这也就导致图-114系列一开始只是执行一条从莫斯科飞往阿拉木图的货运航线,时间是在1975年12月。但这也是世界上第一条超音速飞机商用航线,因为第二年1月英法的协和号才首次载客飞行。
            然而因为故障不断和其他原因,图↑最终运行了7年之后宣布停产,并在一年之后苏联停止图↑的研制。苏联的超音速客机项目算是告一段落。


            IP属地:浙江来自Android客户端6楼2018-07-26 10:39
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              可以


              IP属地:浙江来自Android客户端7楼2020-07-04 15:45
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