今日头条7月11日讯 全国各地机关单位具有公务员和参照公务员管理身份的人员实行职级并行及领取车补已经两年多。但在社会主义中国却有着一个“另类群体”——事业单位管理岗人员，其编制在机关的二级机构，但岗位是混岗混编人员，虽然干着和同岗在职公务员一样的活，却不能和公务员享受同等的待遇——没有晋级渠道、没有车补。
“另类群体”人在党政机关与公务员同岗位工作，勤勤恳恳，任劳任怨，甚至部分人承担着比公务员更繁重的任务。但在政治待遇和经济待遇上，却与公务员有着天壤之别。组织上的任用提拔姑且放在一边，经济待遇上这一群体比不了机关公务员，也比不了学校医院等纯事业单位人员。更让人费解的是：事业人员死亡抚恤金，只有公务员的五分之一，同命不同“价”！
呐喊：事业编管理岗人员盼公平车改！
《论语》曰：“不患寡而患不均”。意思是不担心分的少，而是担心分配的不均匀。令人遗憾的是，未实施车改前，公务员与管理岗人员月收入基本相差无几，但公务员享受车补后，每个月至少比管理岗人员多出600多元，超出我们月工资的20%以上。加上公务员职级并行，差距拉得更大！公平正义是中国特色社会主义的内在要求，是凝聚人民的向心力，管理岗也是人，也是党的儿女，也是经过层层招考面试上来的，工作任务不比公务员少，为何在待遇问题上，却和公务员冰火两重天？如果真要进行区别的话，在同一个岗位上，公务员是不是应该分担更多的工作、承担更多的责任、做出更大的贡献？但事实恰恰相反。在扶贫攻坚第一线，哪里不是管理岗人员在挥洒着热血和汗水？每次党中央、国务院提到管理、处罚、约束时候，事业单位人员总是和公务员同等对待、一视同仁，让我们切实感觉到了公平正义；但一谈到待遇，立刻就会出现“身份论”“编制论”，极大挫伤了事业编管理岗人员的工作积极性和创造性！
呐喊：事业编管理岗人员盼公平车改！
现在，各地事业单位公务用车制度改革实施意见正陆续发布。对比公务员与事业单位车改文件不难发现，公务员实行的是普惠制，管理岗实行报销制，其实大多数公务员因公外出的几率比管理岗人员还少，他们不外出就可以享受车改福利，而管理岗人员却成了车改的牺牲品。这种不公平待遇正以改革的名义法定化，并且一步步刺痛着管理岗人员的神经，寒了管理岗人员的心。我们不求分配平均，但求分配公平。恳请父母官们和政策制定的专家们深入基层、换位思考、体恤民情，从基层实际出发，让公平正义的阳光照射到基层管理岗人员。
呐喊：事业编管理岗人员盼公平车改！
谈到实际，县及县以下最大的实际就是受行政编制数量限制，党政机关二等公民——事业编管理岗混岗工作人员承担着大部分行政工作。如果寒了基层事业人员的心，又何谈公平正义、同工同酬呢？再次恳请领导从实际出发，制定出合理、公平的车改方案！（中国网 本政 从礼）