有关网站的统计，2017年，国内大约有将近200家各类型的以共享经济为核心的企业获得资本的青睐，逐利的资本共向这些企业投资金额高达近11200亿元人民币。其中，共享单车、共享汽车、共享充电宝等11个门类尤为耀眼。

然而，进入走2018年不到半年的时间里，风向大变，尽管仍然有不少的资金或创业者加入到共享经济的大军，甚至不乏不少新入者活得风生水起，但随着共享单车领域的大洗牌之后，以曾经遍地开花的共享充电宝为代表的不少共享经济企业，各种真真假假的不利传闻，也越越越多了起来。
河道里，大道边，被随意丢放的贴着不同公司二维码的共享单车随处可见；在北京贴着二维码的“共享马扎”现身仅一天便丢失一大半；备受期待的“共享充电宝”一朝繁花似锦大多却又迅速凋零;“共享睡眠仓”更是涉及诸多争议被警方叫停;“共享雨伞”“共享……”等等更多的共享，路在何方？
《智客网》创始人王耀武先生认为，共享经济的成与忧，从共享单车的身上都可以找到答案。共享单车的成功，让创业者与投资人看到了共享的能量与价值，而共享单车的大洗牌，却并引起人们对于这一新生事物的足够的思考与警觉。
王耀武先生认为共享经济是一个不错的风口，但不管是创业人还是投资人，决不能盲目的去跟这股风。在他看来，首先，并不是所有的事物都适合共享，另外，也是最关键的很多人并未关注到共享的核心基础与发展原理。
那么，什么是共享的核心基础与原理？王耀武先生认为共享的核心基础是富余的资源，发展原理是节约投资和降低使用成本与提升使用的便利性。
以共享单车为例，符合降低使用成本与提升使用的便利性的原理，但利用的既不是富余资源却存在严重的损坏和丢失性成本；至于广受期待的共享汽车，有余不可能像单车那样随处可以存放，更为关键的是存在损坏后的及时发现、认定、维修，甚至交通事故的处理等等更多疑难问题有待破解。
智客网，新共享。天下智士，新梦想。