06也就是6月24号的练习因为运动相机没有保存下来....所以只能把感受和到这一节里了
如之前说的，把同小区的媳妇同事KTM390车主邀请来了，趁着溜了两圈KTM车主骑车已经十多年了，西藏去了不止一躺，内蒙、海南都去过老师嘛有寒暑假
不过骑得久，不代表水平高，不信你们看
KTM390简单溜车感受，排量在这动力真不是盖的三档轻轻松松就80了，
我的小悦酷要离合、档杆、油门紧倒持到5挡才行....震动也大，
和390比起来悦酷就没有震动然后就是KTM390速度下来以后降档要早，不然就开始拖档
同样的速度悦酷三档是没问题的，390已经开始吭吭吭不愿意了街车比太子车坐姿身体更加前倾，
我觉得腰应该更容易累吧对新车的不适应让我感觉还不如驾驶悦酷自如总之还是有不少不习惯的地方，
感觉并不是一换车练习就能立马解决所有问题的
说实话，其实两车同时练习的效率不高，不如自己一个人练自由
聊天说话也会占用一些时间在运动中还要注意他的车的位置，避免发生碰撞
在这次的练习中通过把运动相机安装在了尾箱上，发现了一些以前没注意到的问题操作的基本姿势，我的左肩始终是处于一个紧张状态所以在自习课06也就是24号的练习中，着重注意了肩膀的放松除了肩膀，
发现自己的右腿小腿和脚，也总是处于一个肌肉紧张状态这样显然是不行的，正在尽力克服当中，包括日常骑行时候也在注意还有就是，
通过反复的尝试发现目前我绕8字桩的自我基本速度是在15左右，
时速12-13时候大舵角下感觉有即将失速的倾向车速到18的时候，自我感觉速度又快了，
半径加大，而且紧张操作容易肌肉绷紧这样就达不到练习放松方式控车的目的了
就如日本视频教学片柏秀树《自在的操控》中所讲的要在自己的基本速度下练习，这样才能把动作做的更到位
把运动相机架在后面，还真是能发现不少问题的
后来他让我看看他翘头能翘多高他问我会不会翘头，我是不会
看他表演吧还真蹦了一下哈又蹦了一下他问我看清楚了没有，
有没有翘起来啊？我说大概也就这么长吧，10cm 哦不 是5cm
时间有5秒没？ 哦 没有没有 ，最多也就1秒……1秒都不到 太快了
不是啦 是抬了一下前轮，抬了有10厘米时间可真的是1秒都不到，就是蹦了一下1秒都不到，
大家也都看见了吧特技有点远啊，
还是好好绕桩吧毕竟这把年纪眼看40了，
骨折的话恢复期时间太长了
之前很多网友出主意说应该换车练习我也很是心痒痒的，那天把悦酷都挂闲鱼上了，不过媳妇不同意只好作罢
连女儿也跟风说：要是你把车卖了，我就买回来，用油漆刷成粉红色，我骑！
这段时间在看有没有价钱便宜的力帆KPmini150,弄一个当练习车
还有就是发现化纤的裤子烫了.......因为小腿肚子挨着发动机比较近，
天气也热长靴上的一个小装饰都烫开胶脱落了
要不是长靴的话估计小腿要脱块皮了好了，这两周的练习就是这样，
谢谢各位看官，有很多错误之处还请老司机多指导