以UT为首的若干模型厂出的所谓“雪佛兰CAPRICE”模型，其原始样式实为95-96外饰配91-93内饰，等于就是一个哪年款都不能算的四不像。

当然，此前是专门买一辆IMPALA SS的模型把仪表台拿来改了装上去。



但这种“为了一根香肠，买下一头猪”的方式根本无法持久——做一辆《真95-96年款CAPRICE》买一辆《IMPALA SS》模型可行；做10辆《真95-96年款CAPRICE》难道能买10辆《IMPALA SS》模型么？
所以我拿去翻模，这样才能“大规模地帮UT擦屁股”。

查了下当年的配色方案，内饰有暗黄、蓝色、灰色、宝石红。我很纳闷居然没有黑色内饰……不过没有就是没有。


当选择白色外饰时，四种内饰颜色皆可选；




倘若选择其它的外饰颜色，则相对应的内饰配色方案就会少一些（例如根据列表，黑色外饰真的没有搭配蓝色内饰，按理说这种《黑色外饰+蓝色内饰》的配色应该挺好看的，是在想不明白为何没有）。

变的是内饰；
不变的是——《经过我手，我就要改内饰》

UT欠我们一个道歉以及更正产品。
当然UT已经不存在了，现在是AA，所以是AA欠我们一个道歉以及更正产品。
尽管因为“美不美”方面追求不高（可开的门盖数不多，细节不够精美）、现保有量巨大，所以一台的价格并不高，但毕竟是“绝版模型”。所以近来有呼吁“复产”的声音。
但我们要的不应该是简单的“复产”，而应该是“纠正性复产”
一代车型持续若干年，每年都有着可圈可点（可表达出、不可忽略）的变化。
请不要拿一个“哪年款都不能算的四不像”来侮辱车迷智商。
片面呼吁“（原样）复产”而不是要求“纠正性复产”，就是非蠢即坏。

谁告诉我——为什么《91-93内饰配95-96外饰》这种“哪年款都不能算的四不像车型”方案能生存这么多年？
不仅UT的1/18在用？甚至后来一堆其它品牌其它比例都用？
是不是模型厂商、真车厂商负责公共关系与文化传播的部门、乃至模型玩家都具备红色汉字的心理？

有人劝我“不要较真，就当收型”。
我收任何一款车，当然都是在收型。
但求我收的“有这个型，是这个型”——包括现实中能说“有这个型+是这个型”，也包括模型领域能说“有这个型+是这个型”。
千万别拿一个虚构的型、臆造的型、四不像的型，来侮辱车迷智商。

围观大佬，支持考证！

围观大佬

“错版更有收藏价值。你说，错版人民币是不是更有收藏价值？如果真如你所要求的做正确，那么现在就会低价贱卖都没人要。”
“做错是为了节约成本，是为了更多人买得起。如果真如你所要求做正确，那现在价格就将是天文数字，而不是一般人买得起的了。”
我到底该信谁？

女权吧大佬

在这儿“膜拜大佬考究自己动手改”之余，不要忘了：
厂商没出好好做的产品，《大佬考究！自己动手改》《玩家特有钱，自己开模》是病态的而不是健康的社会现象、社会模式。
说这种模式正常、健康的：
要不要您家迈凯伦F1爹模型出厂样式只有普通左舵或右舵；
然后出品字形中舵的迈凯伦F1小车得《大佬考究，自己动手改成品字形中舵了》《您有个千八百万您自己开模做品字形中舵的迈凯伦F1小车啊》？！
让您家迈凯伦F1爹“正常”一下好不好？

UT很多方面算是比较良心的——其实这车的尺寸方面，长、宽、轴距什么的，都完美符合1/18。
但就这车部件组合样式这块，堪称始作俑者、历史罪人。
另外有一些其它的恶（比如宝马E36、E46明明是左舵右舵皆有之车型，却只做左舵而非左右舵齐全），UT既不是第一个，也不是最后一个，但绝对是其中一个参与者。