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飞机发动机外壳上的金属片为什么有的飞机没有,民航大多数都有?

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飞机发动机外壳上的金属片为什么有的飞机没有,民航大多数都有?如果说运20采用超临界机翼不需要,那么安124和C5为什么不用?这玩意据说可以提升短距起降能力,C5也有一定的短距起降能力啊


IP属地:陕西来自iPhone客户端1楼2018-06-15 09:21回复
    C17两侧都有


    IP属地:陕西来自iPhone客户端2楼2018-06-15 09:25
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      737在内侧


      IP属地:陕西来自iPhone客户端3楼2018-06-15 09:25
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        4l


        IP属地:山东来自iPhone客户端4楼2018-06-15 09:56
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          这东西叫涡流发生器,作用是在大迎角时,发动机会阻挡主翼来流,涡流发生器可以引导发动机两侧气流流过主翼,保证升力。至于运20为什么没有……我猜测可能和发动机直径有关。


          IP属地:云南来自Android客户端5楼2018-06-15 13:50
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            还有个,安124,c5发动机都比主翼往下很多,可能影响不到主翼流场。而737推力风扇上缘已经比下翼面还高了。发动机对主翼流场影响可能非常严重。


            IP属地:云南来自Android客户端6楼2018-06-15 13:53
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              ***铁片


              IP属地:北京来自iPhone客户端7楼2018-06-16 10:02
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                我五楼说错了


                IP属地:云南来自Android客户端9楼2018-06-17 14:02
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                  IP属地:云南来自Android客户端10楼2018-06-17 14:02
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                    IP属地:云南来自Android客户端11楼2018-06-17 14:03
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                      这个东西是产生涡流用的具体看设计


                      IP属地:加拿大来自Android客户端12楼2018-07-06 13:34
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                        这个是涡流发生器,防止降落失速


                        来自Android客户端13楼2018-07-06 14:03
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                          所以请发帖前了解一下这个东西到底是什么,做什么用,然后在发帖问问为什么。


                          IP属地:广西15楼2018-07-06 15:37
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                            以前上飞行器设计导论课的时候讲过这个的作用,只是具体分析原理不是几个简单公式可以表达清楚的,要飞设专业的才会计算这个


                            IP属地:湖南来自iPhone客户端17楼2018-07-20 18:32
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