削弱资本维度深耕市场成关键
新兴产业的发展必然离不开资本加持，动辄几十亿上百亿的投资在新能源行业屡见不鲜，最具代表性的蔚来汽车李斌曾在公开场合称，没有200亿是造不好车的。然而，已融资近200亿的蔚来汽车，仍备受量产车交付的困扰。小鹏汽车掌门人何小鹏也曾坦言，“现在发现交付的难度远远比造出几百台要高。”
可见，在新能源行业快速上升的爬坡期，相比PPT上的宏大和美好，忠于市场与脚踏实地更为重要。刚刚推出首款产品的北京清行正是其中的代表。“清行”，这个甚至在新势力造车榜单上都从未出现过的新能源企业，从今年3月一经亮相，至今已将市场铺至约300家经销商所在的28个省市，相信这样的发展速度与现状，让这家名不见经传的企业相比耳熟能详的新势力，甚至拥有更大的市场发挥空间。
据悉，北京清行正计划于6月召开首届经销商大会，届时，来自全国的清行品牌经销商将同聚一堂，共议品牌发展，趁着新能源的时代浪潮互惠共赢。