首先要分类整治，综合处理。各部门之间要既有分工又要有合作，比如抓消防安全时要考虑财产安全，宣传消防安全的同时宣传交通安全等。同时，应尽早准备，提前认真研究国家新标准，考虑新国标实施后如何管理。或者采取“新车新办法，老车老办法”，在一段时间内进行过渡，分步淘汰；或对已经存在的超标车，采取补贴回收、加装限速装置等等。
其次要分清责任，多管齐下。要分清生产销售的责任、车主自己的责任、检查监管的责任，分头落实，各负其责，并加强督查考核，严格实施责任追究制度。在管理过程中，我们既需要阶段性、临时性的整治，更需要建立完善一整套的规章制度，建立长效机制，持之以恒地抓下去。
还要强化宣教，普及技能。宣传教育是管理中的一项重要内容，有关的法律法规与规章制度，我们要有计划有组织、多途径多方式、长期不懈地在车主乃至全体市民中，开展不止是交通与消防等专项的，而是全方位的安全教育。尤其要通过各种案例，开展宣传教育，增强市民安全意识、法律意识，营造安全出行的良好环境。
其次要分清责任，多管齐下。要分清生产销售的责任、车主自己的责任、检查监管的责任，分头落实，各负其责，并加强督查考核，严格实施责任追究制度。在管理过程中，我们既需要阶段性、临时性的整治，更需要建立完善一整套的规章制度，建立长效机制，持之以恒地抓下去。
还要强化宣教，普及技能。宣传教育是管理中的一项重要内容，有关的法律法规与规章制度，我们要有计划有组织、多途径多方式、长期不懈地在车主乃至全体市民中，开展不止是交通与消防等专项的，而是全方位的安全教育。尤其要通过各种案例，开展宣传教育，增强市民安全意识、法律意识，营造安全出行的良好环境。
