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晕乎乎的

为了你们不晕乎~·、还是贴上文字版吧`。`。= =
记者石一瑛报道 当所有车手为赛季初的四站亚太比赛终于画上句号而庆幸的时候，汉密尔顿即使面对自己巴林夺回的第四名也很难展现笑颜。平心而论，四站比赛拿下9分，还不算揭幕战因伪证门被追加处罚扣除的那5分，如今在车手积分榜上仅次于“新三大车队”六位车手的成绩，实在已是汉密尔顿所能做到的极限了。
     只是，和所有可以回到欧洲短暂喘息的车手不同，三天之后的巴黎，另一场“背靠背”的大战还在等待着汉密尔顿，那就是国际汽联定于29日进行的“伪证门”听证会。
     报道巴林大奖赛的同时，《泰晤士（百）报》、《每日邮报》和《汽车运动》等英国媒体均对“伪证门”听证会给予高度关注。最近可以参照的案例当属英美车队05赛季的“第二油箱”事件，英国媒体正不遗余力为作为英国旗帜车队的迈凯轮提供舆论支持，希望国际汽联出于稳定大局考虑，给予银箭停赛两场外加罚款的罚单大事化小。
     在巴林，作为铁腕派丹尼斯继任者的新领队惠特马什低调而务实，一边谋求蒙特泽莫罗等同行声援，一边主动向国际汽联示好，递上一封亲笔道歉信试图化干戈为玉帛。深陷车队信任危机之中的汉密尔顿，也用一句“我在这里很开心，事情也许会很艰难，但我决不会抛弃车队”作为回应。
     在中国和巴林的“背靠背”较量中，汉密尔顿全面展现了作为卫冕冠军的实力，但“巴黎终审”属于一场他无法掌控的比赛……

99你啥意思~`。`= =？！