一看就不是贵新隧道

中国第一条海底隧道以龟速著称，终于忍无可忍打出标语：请勿龟速
看瞰
2018-05-16
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素以龟速著称的厦门翔安隧道，是中国第一条海底隧道。近年来由于车流量巨大，特别是进岛方向的隧道内，经常进入不远，行车速度就越来越慢，有时不踩油门，怠速行驶，车流慢到还要偶尔踩一下刹车才不至于追尾。总以为前面什么地方又发生事故了，导致大堵车，结果你压抑着十万火急的心走完全程，才发现什么都没发生。到底是谁这样龟速磨蹭，导致整个车流越来越慢？不论你的心有多堵，隧道严禁变道，你再急也飞不出去。
不但车速越来越慢，进到隧道深处，里面的温度也是越来越高，你的内心开始变得越来越难以按捺。终于忍无可忍，交警与隧道管理方打出标语：“进入隧道，请勿龟速”，真是大快人心，厦门老司机们一片大赞。
据报道，对龟速车初步整治的方案是：宣传提醒+监测拦查，还有可能扣分罚款。
隧道上方的标语提示：“安全驾驶，勿用手机”，因为接听拨打电话而龟速行驶的司机，交警部门将处以扣2分，罚50元的处罚。
翔安隧道是中国第一条海底隧道，2010年4月26日建成通车。早期曾被旅行社作为行程介绍中的一个景点，没有去过的人颇为好奇，结果乘车经过，发现与别的隧道并没有什么区别。
翔安隧道海底下长6.05公里，双向六车道，最深处位于海平面下约70米。设计速度80公里/小时，不知从何时开始，进岛车流量越来越大，隧道内车速越来越慢，一旦发生交通事故，更是大堵。
海底隧道一个方向只有三个车道，通行能力有限。翔安大道主车道双向八车道，单向四个车道，车流量巨大。四个道的车流，在隧道前几百米处变成三个车道，漏斗效应加剧了后面的堵车。
现在翔安大道往海底隧道方向，堵车长龙几乎成为常态现象。
遇上这样的堵车阵，原本限速80的翔安大道，你不用担心区间测速会超速了。
这样刹车灯红成一片的堵车阵中，比拼的不是豪车，而是你的膀胱。
早晚高峰的堵车龟速，你只能去适应它。
傍晚，进岛的车流又堵得一塌糊涂。
这座拥挤的海岛城市，往返于厦门岛内外的上班族，由于隧道拥堵，不得不起得越来越早，而晚上回到家的时间却越来越晚。欢迎留言评论。

翔安隧道，每天上下班堵车，堵到你怀疑人生。

贵新隧道很多龟速，还占快车道，安全第一，技术不行别占快车道，害人害己，请走右边慢车道

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鄙视龟速

那些臭蛋总以为慢点安全。

昨天贵新隧道 前车开60我后面跟车 后车一个**开着远光灯一直闪我 ***有本事飞过去啊