(一)用车体验
1.押金成本低。前期的用户只需要299元,跟摩拜单车一样,最近调高了,但也只需要499元,相比其他动不动就上千押金的共享汽车,应该算很亲民了。
2.收费标准适中,车型选择多。收费标准由里程费和计时费组成。根据不同的车型里程费分1元,1.3元,1.5元每公里不等。计时费则对应为0.1元,0.13元,0.15元每分钟不等。没有其他附加费用,相比其他要算起步价的共享汽车,这是最大的优势,距离长短都适用。价格绝对比的士便宜。现有供选择的车型有雪弗兰、日产、起亚、广汽传奇、福特等,绝对能满足需求。
3.取车还车相对方便。目前立刻出行的主要网点分布在天河区及周边,而且网点在不断增加。只要是与其合作的停车场取车还车都免费。
当然,作为一个新兴的共享汽车平台,还是有待改善的地方。1.网点的数量和范围还不够多。2.部分网点的车辆较少或者长时间没车用。3.行车的公里数有时会比实际多1到2公里之间。4.对于车辆损坏的界定还不够科学全面。
1.押金成本低。前期的用户只需要299元,跟摩拜单车一样,最近调高了,但也只需要499元,相比其他动不动就上千押金的共享汽车,应该算很亲民了。
2.收费标准适中,车型选择多。收费标准由里程费和计时费组成。根据不同的车型里程费分1元,1.3元,1.5元每公里不等。计时费则对应为0.1元,0.13元,0.15元每分钟不等。没有其他附加费用,相比其他要算起步价的共享汽车,这是最大的优势,距离长短都适用。价格绝对比的士便宜。现有供选择的车型有雪弗兰、日产、起亚、广汽传奇、福特等,绝对能满足需求。
3.取车还车相对方便。目前立刻出行的主要网点分布在天河区及周边,而且网点在不断增加。只要是与其合作的停车场取车还车都免费。
当然,作为一个新兴的共享汽车平台,还是有待改善的地方。1.网点的数量和范围还不够多。2.部分网点的车辆较少或者长时间没车用。3.行车的公里数有时会比实际多1到2公里之间。4.对于车辆损坏的界定还不够科学全面。