NASA优步合作探索空中交通系统，飞行汽车指日可待？

基于这份协议，优步公司将同美国宇航局分析其研发的飞行汽车计划。美国宇航局将利用新型空域管理计算机，通过仿真建模来评估垂直起降载人飞机、飞行汽车等小型飞行器在拥堵的城市环境中的飞行情况。这是美国宇航局首个专门针对“城市空中交通”
想想以后我们可以在空中飞行，上班再也没有那么堵就很开心啊，就是不知道空中交通实现之后，拥堵现象能否真正得到缓解。
飞行汽车是什么？
飞行汽车，在空中飞行或在陆地上行驶，从一辆公路汽车变身为一架飞机。

其实早在1926年，亨利·福特就构想过飞行汽车，但90年过去了，汽车还是“四个轮子加两张沙发”，飞行汽车依然停留在纸面上，少数原型车仍然不靠谱。
但是在2018年瑞士日内瓦国际汽车站上全球首辆可以购买的飞行汽车终于揭开了神秘面纱。这是荷兰公司PAL-V推出了其最终量产版飞行汽车，目前已开始在其公司网站上接受预订，售价60万元。

这款“飞车”，看起来就像一辆摩托车和一架直升机的混合体。它可以搭载两个人，并在欧洲和美国的道路上和天空中获得官方认证。

布局飞行汽车的公司远不止Uber
飞行汽车发展百年来，还未出现一款商业化的产品，但是仍有不少人、企业前赴后继地设计生产飞行汽车。
航空巨头波音CEO Dennis Muilenberg在2月底表态，认为飞行出租车未来十年内就有可能投入运营。波音公司一直在对精心设计的飞行出租车原型进行测试，这种飞行出租车未来将能够搭载乘客往返于各地之间。
相应的在3月初时，传统豪华汽车制造商保时捷也证实了，正在考虑开发一辆具有飞行能力的汽车。车主可以在没有飞行员执照的情况下使用这辆车，因为车辆的大多数功能都是自动化实现的，车主只需要进行很少的操作控制——保时捷有意凭借这辆车打入飞行出租车市场。
而在去年的11月，我国的吉利汽车收购了美国Terrafugia飞行汽车公司。而早在去年9月28日，吉利就已经完成了吉利太力飞车公司的注册。该公司经营范围就包括了——飞行器。按照此前的消息透露，吉利将在2019年7月完成第一代飞行汽车TF-1的研制工作。

似乎飞行汽车的到来已经指日可待了，可是伴随着飞行汽车出现的安全、噪音、成本、法律等等问题，飞行汽车的道路还远着呢。就连当下热门的无人驾驶汽车都状况频频，我们又如何保证飞行汽车对人类的安全的“毫无威胁”。毕竟不想体验” 人在家中坐，飞来一辆车”这种事情。
相信即使在低空空域管理最为宽松的美国，面对多如蝗虫的一样的飞行汽车也会倍感压力。空中多层交通体系远没有我们想象的那么简单。虽然我们现在依赖于高架桥、立交桥等一类的东西实现多层交通，但也远时刻担心头顶上的危机来的好。这么想着，我宁愿堵车上班！