【图片】黑戈壁烈日狂风与水的传说【张掖吧】

日月西移，星光北耀。

河西走廊西段绿洲的北方，有一片二十多万平方公里由黑色的风棱石组成的茫茫戈壁，它东起额济纳河，西依东天山余脉，北抵中蒙界山，南临河西走廊西段，东西长近800公里，南北宽300多公里，是亚洲大陆腹地最为干旱的地区，地表覆盖着的一层砾石，历经岁月长河，在烈日的暴晒和狂风的磨蚀下，表层形成了乌黑发亮的荒漠岩漆，使大地看上去一片黑色，被称为“黑戈壁”。

狂风和烈日在这里驰骋竞逐，极度干旱难生草木，自然生态条件恶劣，人类难以生存定居少有涉足，自古号称“无人区”，是一片孤寂神秘的旷野，它本无法出产传说。
但随着人类文明进步，开疆拓土的脚步越迈越大，横亘在黄土高原、蒙古高原和青藏高原之间的黑戈壁就成为无法忽视的区域了，由祁连山和天山融雪形成的河西走廊和天山走廊绿洲丝路古道被各种原因阻断时，人们选择顽强地穿行在黑戈壁荒芜的低山和残丘之中，开辟出多条古驼道，这里就成为沟通东西方的丝路北道，成为地缘政治的交锋前沿，帝国文明的冲突区。
明水古城、杨增新要塞、碉堡山、谢别斯廷泉水和它们之间连接的古道成为黑戈壁历史的文明亮点，当百年前一条条充满疑谜的古道因亚洲大陆腹地及中亚地缘政治格局的剧烈重组变化，被重新探索，重新挖掘，演绎出一段段有关黑戈壁诡秘激荡的传说。
自从听说了黑戈壁，探寻黑戈壁的隐秘传说，触摸亚洲大陆腹地“无人区”就成为我的一个人生小目标。

2018年劳动节，我从河西走廊中部的绿洲城市张掖出发，目的地就是黑戈壁的核心区域：马鬃山镇。

沿G30西行近400公里到达桥湾收费站，下高速公路右拐向北就是马鬃山方向，左拐过高架桥可到桥湾古城，梦城桥湾的人皮鼓很有名。

过G30高速公路的高架桥在国道312路旁就是桥湾古城景区，这是一座残破的清代古城，感觉就建在走廊绿洲边缘和黑戈壁相接，而这一段G30和国道312就像沿着绿洲和黑戈壁接缝延伸。

这里东连嘉峪关、南望祁连山、北通蒙古、西接新疆、是丝路上一的一大枢纽。桥湾城座落在疏勒河畔，疏勒河上原有天然土桥曰“天生桥”，疏勒河在这里自然拐了弯而叫桥湾。

桥湾石城始建于清雍正十年，为一军事据点。现城址东西长320米，南北宽122米，残高5-8米，四角有角墩，城内有房屋建筑等遗迹。

景区内设有博物馆，内陈列有各种戈壁野生动物标本，干尸和80多件文物精品，其中有稀世珍宝象牙佛的复制品，有神奇传说的人皮鼓，人头碗，木乃伊等文物，值得了解。

著名的人皮鼓很小，其实也是用人头骨做的。

在桥湾短暂停留之后，一路向北直奔马鬃山镇方向而去，这是一条升级新修的国道，以前是省道S216，现在道旁里程碑刻写的是G215。

车辆不多，路况很好，很快就进入了戈壁地带，果然表面都是一层青黑的砾石。

行进在黑戈壁上，最强烈的感受就是烈日和大风，稍许的晴空暴晒就让人感觉无处可逃；风对车身有明显的推撞感，虽然路面很平坦，也得注意横风，谨慎驾驶。

或许就是地表覆盖着一层砾石，很大的风刮过才没有沙尘飞扬，如果没有更好的覆盖物，这青黑的砾石层或许就是保护自然环境最好的选择吧。

车辆行进在这平直的大道上，两侧平坦无垠原野中偶有黑褐色的低矮丘岭出现，犹如飘荡在波浪起伏的黑色海洋中，远处天边青黑色的马鬃山就像大群的骏马在风中驰骋，马鬃烈烈飘扬。

这段路大约160公里，翻过音凹峡，经过一片平坦的戈壁滩，再翻一道山岭，远处低洼的地方，隐约有一片建筑物，肃北马鬃山镇渐渐近了。

即将进入马鬃山镇时，路左边一座小山包顶出现了残破碉堡废墟，山腰还有蜿蜒的壕沟，这就是黑戈壁中著名的“碉堡山”。

碉堡山是周边的制高点，位置险要，扼守着几条古老驼道交叉点，站在山顶的碉堡中可以俯瞰整个区域。

看着火烧后的残垣断壁，基本都是土坯垒筑的掩体，无法想象怎么会如传说的坚固的？在清末民初那个混乱动荡年代，甘肃方面忙于争权夺利的军阀混战，或许也是没有认识到这片三省两国交界无人区的重要性，无力乎无心也！

而那个曾挑起血腥民族仇杀的碉堡山主人，在这一带强占水源，强设税卡，杀人越货，行径残暴，无疑是来往行旅的梦魇，所谓神助侠盗传说，恐怕都是未经推敲自吹的谣言，可见其心机叵测，不仅是为了占山掠财。

马鬃山镇是黑戈壁地区的的核心腹地，有326户牧民，常住人口1420人，随着G7京新高速全线贯通，以及G30与G7连接线G215的建成，马鬃山镇成为三省两国交界的交通枢纽，不再是三不管的无人区，已经成为西北的一个十字路口，战略地位日益重要。

马鬃山镇是一座寂静的小镇，镇里主要建筑的特色蓝白圆顶蒙古包风格，周围是涂黑的戈壁旷野。

马鬃山镇的标志，是镇中心十字路口的三只红色北山羊雕塑，这片区域也是我国设立的北山羊自然保护区。

小镇整体发展不是很快，有很多上世纪特色的建筑。

著名的边防大厦，现在是宾馆，住宿条件还可以，有热水，但是这里四五月份气温还比较低，而且昼夜温差很大，晚上还有点冻人，洗澡可是需要勇气的，一个标间大概200元。

现在去明水古城和杨增新要塞最便捷的路就是走G7京新高速，京新高速是连接北京和乌鲁木齐的高速公路，全长2540公里，2012年9月开始动工，2017年7月全线贯通，于2017年7月15日中午12点正式开通，京新高速是继青藏铁路后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程，公路贯通后，北京至新疆两地实现全线高速，里程缩短1300多公里。

这是一条百年梦想的道路。从内蒙的额济纳旗到新疆骆驼圈子的600多公里沙漠戈壁路段，有世界上最长的沙漠路段，天高地阔，如玉带般的路，在漫漫黄沙与荒芜戈壁中蜿蜒伸向天边。

从马鬃山到明水有边防检查，需要经过身份证与人脸识别验证才能放行。
高速路程70多公里，G7路面质量很好，但是一定要注意横风。

到明水下高速和岔明线（x244）相接，没有看到收费站设施，不知道平时是怎么收费的。
远处就可以看到明水边防派出所的小楼，明水边防派出所的东边公路北侧，五个烽燧伫立在旷野中，那就是明水古城，因为道路很窄，我们没有停车，决定先找到杨增新要塞，等返程时找到方便停车地方再看。

过了边防派出所的检查哨位，一条砂石路向西延伸，不远有个三岔路口，往南的是明苦线，可以到G30马莲井服务区，向北的就是去明水杨增新要塞的方向，走不远右前方的山包上可以看到一些零星工事，绕过小山包，G7高速公路两侧有成片的碉堡、堡垒耸立在几座山顶。

杨增新将军是中国近现代史上比较有争议的人物，执政新疆之初,中国正处在内忧外患、危机四伏的动荡时期，新疆外有英俄虎视眈眈,侵扰边境，内有帮会频繁活动,革命党人四处活动欲推翻旧体制。

他以老练的铁腕，在中华民族最羸弱、动荡、危险的岁月里，稳定了新疆的局势近二十年，扼制了这块占中国六分之一陆地国土的分离趋势。

杨将军于清末民初软弱无能、昏聩愚昧旧官僚中，可以算治乱能臣，弱国强将了。
显然，明水杨增新要塞正是针对马鬃山碉堡山主人修建的，坚决地截断了碉堡山具有复杂国际背景的势力祸乱新疆的通道。

可叹的是，杨将军和碉堡山的主人这对死敌竟殊途同归，均死于政敌的刺杀，死并不可悲，生亦不可喜。生活本就无常，何来从心所欲？每至夜深思至越深，再远的戈壁滩也有诗，再坚韧的内心也有泪。

关于这段斗争非常激烈，衍生出了很多精彩的故事，有兴趣的朋友可以看杨廉教授的著作，最好可以看《补过斋文牍》。

要塞的三块主体建筑群坐落在两片裸露的花岗岩山体上，其他辅助工事遍布周围大约有十平方公里范围内的山包岩体上，扼守着一条东南西北走向的山间谷地，这是一条通往新疆的古老驼道，山谷最窄处叫做明水口子，这里也是甘新交界了，G7高速公路大体沿着这条古道的北侧通往新疆，将要塞一分为二。

高大的白色花岗岩体上的碉堡岗楼层次错落，要塞整体峙立山巅，气势恢宏雄伟。

这一面墙上依稀还有知廉耻三个字的印记。

站在岗楼里可以看到G7高速向西北延伸。

寨门旁的这块巨石像不像一头蹲琚欲扑的下山猛虎？

这一组建筑大概是清真寺。

离开明水军事要塞去明水古城，我们没有原路返回，希望找到一条直接到古城下的道路，事实证明有些过于冒险了，我们沿着一条车辙印，顺G7南侧路基盘旋在山丘秃岭间，翻过四五个陡坡，终于来到明水古城北边一片碱蒿平滩，明水古城的五个烽燧立在风中。

明水古城在明水杨增新军事要塞南边，很多人把这两处遗迹混为一谈，其实二者修建的时间相隔久远，修建的目的、作用也不一样。

明水古城是汉代设置的军事堡垒，地处北方草原帝国南侵河西走廊西端绿洲和中原进入西域捷径丝路古道北路的咽喉要道，其历史可以追溯到西汉。

明水是汉王朝抵御匈奴进犯的前沿阵地，不但经常留有兵士防守，而且在周边加强了各种防御建设。在明水修筑了烽燧，从居延到玉门关分三段修筑了汉长城，形成了“五里一燧，十里一墩，三十里一堡，百里一城”的防御工事，使明水同居延要塞遥相呼应，一旦发现匈奴进犯，便立即点起烽火报警，以狼烟为信号，快速传递，做好迎敌准备，使匈奴南下严重受阻，一度起到了维护河西安宁，保证丝路畅通的巨大作用。
到东汉时期，汉王朝为了彻底击败北匈奴的侵犯，又先后遣车骑将军窦宪、奉车都尉斗固、驸马耿秉、假司马班超、敦煌太守裴岑、汉将任尚等，或经伊吾翻越东天山，或经居延过明水，主动出击，直下蒲类，大破匈奴呼衍王，迫使匈奴西逃，退出西域历史舞台。
黑戈壁的古老驼道和河西走廊的丝路古道都是依水而行，不同的是，河西走廊沿着祁连山雪山融水形成的绿洲而建，黑戈壁则是依靠间隔泉水水源点而行，马鬃山镇因公婆泉而立，从明水地名上看，或许因泉涧形成地表水源叫明水，黑戈壁虽然因干旱而生存环境艰险，但是因为这些泉水涧流的出现，千百年来无数行旅才得以通过，形成稳定的古老通道，水源才是黑戈壁上生存之本，水是黑戈壁传说的源头。

离开明水古城，我们顺着车辙印继续向明水边防派出所的方向走，在经过一道宽约10米的干涸河道时，我们的车陷入沙地，我们找了一大片牛毛毡垫在轮下很快脱困，看来这里很容易发生陷车，这块牛毛毡应该是本地人刻意放在岸边的，以备不时之需。这条干涸的河道可能在某一时期流量还不小，在明水古城的南边作为护城河，穿行过了整个谷地。