连接北京与廊坊的城际铁路建设进展一直备受关注,目前北京段部分工程已经开工,廊坊段进展如何呢?近日《新建城际铁路联络线北京新机场段站后及轨道工程监理 招标资格预审公告》发布,廊坊这一段具体走向,站点位置以及开工日期等都有披露,此外城际铁路联络线在新机场如何换乘也明确了!
据项目概况内容显示: 新建城际铁路联络线一期工程位于北京市顺义区、通州区、亦庄开发区、大兴区以及河北省廊坊市境内,位于京津冀区域核心圈层,是国家规划的京津冀城际网的重要组成部分。
线路北起南法信站,经首都机场T3航站楼,向南经徐辛庄与平谷线换乘,之后沿张采路进入通州核心区,与京唐铁路并行设置北京城市副中心站;出站后沿东六环路在环球影城东部设站,后向南上跨京津城际,经亦庄向南经采育进入河北省廊坊市境内后折向西,于廊坊市北环路北侧、前王各庄村南设廊坊东站,出站后沿西环路南侧跨京沪高铁转向西,于龙河以西设空港新区站,后向西进入北京大兴区境内,向西沿大礼路南侧、磁大路东侧设新航城地下站,出站后转向南至新机场北航站楼下设新机场站,出站后东绕规划南航站楼,经辛村东侧向南至京冀省界,线路总长度112km。
工程分一期、二期建设推进。其中新建城际铁路联络线一期工程起点为河北省廊坊市与北京大兴区采育界,终点为北京大兴区与河北省固安县界,线路长度约39.7km,共设车站4座,分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站。线路为双线城际铁路,设计时速200公里/小时。
目前北京新机场线一线工程已经全面开工建设,预计明年开通试运营,新机场线一期工程南起北京新机场,北至草桥站,线路全长约41.4公里,共设新机场北航站楼站,磁各庄站和草桥站三座车站,三座均为换乘车站,草桥站未来可与10号线、19号线、11号线衔接实现4线换乘,磁各庄站未来可与城际铁路联络线换乘、新机场北航站楼站将与R4线、京雄城际、廊涿城际换乘,三座车站已经全面开工。
(以上信息来源:廊坊交通)
廊坊孔雀城选址廊坊空港新区核心地段,汇聚城市优质资源打造通环京区域的优质物业,以优越的立体交通、完善的都市生活配套,成为精英人群办公与居住需求的完美平衡点。廊坊孔雀城,抢占城市发展先机!
(本文中引用的部分观点,数据源于网络,不代表本项目对此作出承诺,有关规划信息,请以官方资料为准。)
据项目概况内容显示: 新建城际铁路联络线一期工程位于北京市顺义区、通州区、亦庄开发区、大兴区以及河北省廊坊市境内,位于京津冀区域核心圈层,是国家规划的京津冀城际网的重要组成部分。
线路北起南法信站,经首都机场T3航站楼,向南经徐辛庄与平谷线换乘,之后沿张采路进入通州核心区,与京唐铁路并行设置北京城市副中心站;出站后沿东六环路在环球影城东部设站,后向南上跨京津城际,经亦庄向南经采育进入河北省廊坊市境内后折向西,于廊坊市北环路北侧、前王各庄村南设廊坊东站,出站后沿西环路南侧跨京沪高铁转向西,于龙河以西设空港新区站,后向西进入北京大兴区境内,向西沿大礼路南侧、磁大路东侧设新航城地下站,出站后转向南至新机场北航站楼下设新机场站,出站后东绕规划南航站楼,经辛村东侧向南至京冀省界,线路总长度112km。
工程分一期、二期建设推进。其中新建城际铁路联络线一期工程起点为河北省廊坊市与北京大兴区采育界,终点为北京大兴区与河北省固安县界,线路长度约39.7km,共设车站4座,分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站。线路为双线城际铁路,设计时速200公里/小时。
目前北京新机场线一线工程已经全面开工建设,预计明年开通试运营,新机场线一期工程南起北京新机场,北至草桥站,线路全长约41.4公里,共设新机场北航站楼站,磁各庄站和草桥站三座车站,三座均为换乘车站,草桥站未来可与10号线、19号线、11号线衔接实现4线换乘,磁各庄站未来可与城际铁路联络线换乘、新机场北航站楼站将与R4线、京雄城际、廊涿城际换乘,三座车站已经全面开工。
(以上信息来源:廊坊交通)
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