军转民
　　液化气罐遍布长春市
　　十一届三中全会后，特别是上世纪80年代中期以后，随着全国工作重点的转移，军事工业调整很大。过去主要为军队服务，现在改为军民结合，保军转民，重点为国民经济和人民生活服务。各厂都在开发研制自己的民用产品。
　　实际上，早在1974年，李贵祥就带着大伙儿试验生产液化气罐了。"第一批罐子，用的是造船用的20锰板材，100多块钱一个，全发给了厂里的职工，就算纪念。咱不知道液化气罐得重新充气、罐体流转啊，结果那一批罐遍布长春市。"
　　长春、吉林两市使用过液化气罐的居民，哪家没用过一三三厂生产的罐子？
　　伴着改革的深入，老李觉着，航空业不大景气，必须步入行走机械行业，"其实，就是想跟汽车厂联合，将来谋求向民品深度转型，做轻型汽车发动机。"
　　跟上级主管部门申请，并且已经立项。最后虽然没有实现，有关部门却同意给工厂12个汽车零部件，条件是，一三三厂必须作为汽车厂的分厂。
　　就在李贵祥想着大干一场的时候，他被调离了生产部门，到工厂科技委任副主任。
　　上世纪90年代中期，全国军工行业的生产任务仍旧增加不多；加上军工企业对市场经济适应能力不强，很多军工企业先后陷入了困境，一三三厂也在其中。
　　对于随后几年的情景，厂里的老职工说着说着就会叹气---企业效益越来越不好。直到2000年6月，中航二集团和国防科工委批复，为保证国防建设需要，一三三厂试行军民分立，组建国有独资的长春航空液压控制有限公司
　　1998年，李贵祥退休。他经常听邻居讲厂里的事，有时候听了着急，不听还惦记。改组后的工厂效益不错，发展势头迅猛，又成了令人羡慕的军工企业。
　　今年秋天，老厂就要搬到北湖(长春航空科技产业园)去了，从此以后青年路上再无一三三厂。他现在没事就往这边儿走，回忆着围墙内，那些激情燃烧的岁月
　　新文化报 记者 金凯 实习生 王玥骄 范贝妮
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