通过对佛山市新能源汽车产业发展现状的实证分析，本研究认识到：佛山位于珠江三角洲腹地，与广州共同构成“广佛都市圈”，是珠江西岸万亿规模先进装备制造业产业基地主体。按照粤港澳大湾区初步规划，佛山定位为：国家制造业创新中心、全球制造创新中心、大湾区西部航空枢纽、大湾区高品质森林城市。佛山以建设国家创新型城市为引领，大力实施创新驱动发展战略和金融科技产业融合发展战略，有效带动了一批创新载体的崛起、创新团队的涌现、创新企业的提升和重大技术的攻关，有力推动了全市传统产业转型升级和新兴产业培育发展，成为国家制造业转型升级综合改革试点城市，先进制造业基础优势明显，传统汽车零部件产业基础良好，是广东省内三大整车生产基地之一，汽车工业总产值稳居全省第二位；佛山各汽车生产企业积极谋划和布局进入新能源汽车领域，目前拥有多家新能源汽车整车生产企业，核心部件配套能力处于国内领先地位。
同时针对产业发展环境、路径的规范分析，我们认为：在产业环境方面，新能源车赋予了新兴企业弯道超车快速进入市场的机会；但随着第三轮以资本洗牌为特征的拼杀到来，上游刚性壁垒与下游平价需求对中游供应链的双重挤压效果对中游企业的产能、成本控制、技术升级，提出了更高的要求；新入者壁垒加大。在政策环境方面，基础设施建设政策密度明显加大，整体政策由购车补贴逐步转移向用车便利，双积分政策落地，补贴加速退坡，新进入者将举步维艰。
佛山发展新能源汽车的核心问题应是：佛山市在发展新能源汽车产业过程中，该如何处理动力电池汽车与氢燃料电池汽车发展路径、新能源汽车示范与推广应用路径、新能源汽车动态政策与持续长效发展路径三大核心问题，最终实现新能源汽车产业发展及科学示范推广。
在本研究下文的规划中，将重点分析和落实如下两个问题：
Q1：佛山如何发挥自身优势，跳出现状局限，选择适合自身的新能源汽车产业技术路径？
Q2：佛山如何结合本地经济社会发展条件、交通运输实际需求，选择最佳示范与推广应用路径？
Q3：为推动新能源汽车制造业发展和示范、推广应用，佛山该如何制定动态政策与持续长效发展路径？