太焦高铁是穿越长治的首条高铁，是35万长治县人期盼的大工程，目前，穿越我县境内的这条高铁正在如火如荼地建设中。
工程车来回穿梭，挖掘机机声轰鸣，技术工人严谨细致，筑桥工人挥汗如雨……4月9日下午，记者来到太焦高铁曹家沟跨二广高速特大桥工地现场，看到一排排桥墩已经全部竖起，工人们正在浇筑桥墩之间的连续梁。
太焦高铁曹家沟跨二广高速特大桥全长2538.61米，其中桥墩68个，桥台2座，承台70个，桩基808根，工程上跨207国道、二广高速公路、长治绕城采用三跨一联悬灌连续梁通过。目前由中铁四局负责承建，工程宏伟浩大，设计新颖奇特，备受社会各界瞩目。
自2016年10月建场以来，中铁四局按照高起点谋划，高标准建设的方针，在完善场地及功能的同时，从梁场建设、制梁方案、配套设备选购等方面进行了多次讨论研究；上至领导班子，下至技术团队及各级管理和作业班组人员在工程施工过程中层层把关，确保安全、优质、高效完成各项工程任务。
项目技术主管刘贵介绍，太焦高铁曹家沟跨二广高速特大桥现正在快速推进。目前，桩基设计已完成535根，承台已完成37个，墩台身设计已完成22个，其中，连续梁主墩桩基设计40根，已经全部完成，工程预计今年8月份合拢完成，以满足铺架工期的要求。
他说，特大桥有两段混凝土连续梁，其中跨二广高速128米、跨207国道路72米，而曹家沟跨二广高速特大桥有岩溶地段桩基施工、空心高墩、悬臂现浇连续梁跨高速公路等。如此一来，这种连续跨高速公路、国道的施工，难度很大，安全风险高，在整个太焦高铁的施工中是唯一一处。
刘贵表示，中铁四局将严格遵守地方政府、项目公司的各项规章制度，发挥企业优势，调动员工积极性，科学组织，统筹安排，力争在保障质量安全的前提下，按时完成施工任务。
